Артка чуркоо: 10 кадам (сүрөттөр менен)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:42

Мен бул велосипедди эңкейиш велосипедге арзан кириш катары иштеп чыктым.

Мен коммерциялык трейкке 1000 доллар сарптоо үчүн баскан жокмун.

Мен аны жыгачтан жасадым, анткени мен жыгач менен көбүрөөк сүйлөшөм, модификациялоо оңой жана арзан.

Мен далилденгенден кийин Алуну ширете алам.

Менин максатым, мен ойлогондой 100 еврого чейин жасоо болчу.

1 -кадам: Донордук велосипеддер

Мен бир нече донордук велосипед колдондум.

Арткы үч бурчтук үчүн гибрид / тоо велосипеди жана алдыңкы дөңгөлөктөр үчүн 20 дюймдук жуптар.

Арткы үч бурчтукту кийинчерээк эритме устунга ширеткиңиз келсе, легирленген алкакты колдонуңуз.

Баштоо үчүн арткы үч бурчтук тормозун колдонсоңуз болот.

20 дюймдук тормоздорду алдыңкы тормоздор үчүн кармаса болот.

Төмөнкү кронштейн чынжыр топтомун, алдыңкы жана арткы механизмдерди которгучтар жана тормоз рычагдары менен бирге сактаңыз. Чынында, Чак эч нерсе кылбаңыз, бул пайдалуу болушу мүмкүн!

2 -кадам: Кесүү

Арткы үч бурчтукту кесүү абдан татаал, бирок, эгерде мага окшоп, бул татыктуу адистештирилген кадр болсо.

Мен аны отургучтун жанындагы үстүңкү түтүктүн аягында кесип алдым.

Төмөнкү кронштейнден 3 /75мм өйдө түшүрдүм.

Бул менин устунду колдоо үчүн стубум бар экенин билдирет.

Мен устунга сайыла турган эки өтмөктө калдым.

3 -кадам: Cross мүчөсү

Мен 3x2 clsти чечтим, анткени ал арзан жана окшош өлчөмдөрү 60 x 30mm alu бөлүмүнө окшош.

Эгерде мен жыгачтан жакшы куруп жатсам, күчүн жана катуулугун жогорулатуу үчүн 3x2 толук секциясын колдонмокмун.

Мен кененирээк дөңгөлөк базасын каалагандай, туурасын 32 / 800мм кылып кесип алдым.

Кааласаңыз, 28 дюймга чейин тартыңыз.

Алдыңкы бум 24 /600м.

Негизги бөлүгү 36 /750мм узундугу.

Мен бекемдөө үчүн 1/2 кабат 8 /200мм чарчы гусеттердин сыныктарын колдондум. Кийинчерээк аларды музоолорума түшпөшү үчүн скульптураладым.

Мен жөн эле PVA жана жыгач бурамаларын колдондум, эгер сиз сыртка көп кеткиңиз келсе, эпоксиден колдонууну ойлонуп көрүңүз.

4 -кадам: Арткы үч бурчтукка кыйыштыруу

Мен педальдар саат 12/6 болгондо, кайчылаш мүчөнүн тизесинин астында болушу керек экенин таптым.

Мен бактылуу болгондо, отургучтун бурчунан 32 мм тешик бургуладым.

Мен муунду күчөтүү үчүн отургучтун арт жагына тез көтөргүч илгич колдондум.

Төмөнкү түтүктүн калдыгы устундун астына сайылган.

Акыр -аягы, мен беттерди катуулатып, бекем муун үчүн химиялык металлдын ичиндеги муундарды тегиздедим.

5 -кадам: Руль

Мен 6 /150мм 30 х 5мм табак x4 колдондум, анткени мен келечекте Алу бөлүмүнө ширете алчумун.

Мен аягына чейин 1 "3" жана 5 "8мм тешик бургуладым.

Колумду 10 /250мм 3x2 сыныктарынан кесип алдым.

Мен 8мм падышанын тешикчесин 1 "/25мм артка жана 10мм огунун тешиктерин 2"/50мм арткы бурчтан бургам.

Акырында мен жөнөкөйлөтүлгөн Акерман рулунун бурулуш пунктун алып келүү үчүн бир нече эмерек блокторун колдондум. Булар келечекте Alu L бөлүмү менен алмаштырылат.

6 -кадам: Төмөнкү кронштейндерди чогултуу

Мен көп өтпөй астыңкы кронштейн алдыңкы бумга эмес, өзүнчө жыйын катары кызмат кылаарын түшүндүм.

Мен Bb30 адаптерин болжол менен $ 20га чейин колдондум.

Узундугу 10 250мм болгон запастык бөлүктү колдонуу менен. Мен четинен 40мм тешик бургуладым.

Мен аны тешиктин ортосунан кесип, материалдын көбүн жогорудагы кыскычка калтырдым.

Мен 6 дюймдук борборлордо 10 мм болт колдондум.

Мен адаптерге химиялык металл менен төшөктө жаткам.

7 -кадам: Поезд айдоо

Менде катуу кармоочу запас бар экенин көрүп, аны орто деңгээлдеги арткы машинага байлап койдум. Эгерде Larger 30+ кассетасын колдонсоңуз, узун кол мехти колдонуңуз.

Кабелдик чуркоо кыска жана толугу менен сырткы жеңинде.

Мен 15мм пластикалык борбордук жылытуу түтүгүн колдондум, ал жакшы иштейт. Мен сактап калуу үчүн эки түтүк клипти колдондум.

Мага 2,5 узундуктагы чынжыр керек болчу.

Мен стандарттык 42/52 чынжыр топтомун колдондум, бирок келечекте тандем синглин колдонууну пландап жатам.

Эки же үч эсе колдонуу үчүн алдыңкы механизмди орното турган чынжырдын үстүндөгү түтүк керек болот.

8 -кадам: Орун

Отургуч 3/8 "/ 9мм катмар 16" 400мм чарчы. Мен бириктирүү үчүн 30 мм эритме бурчун колдонгом, бирок жыгачтын үч бурчтугун колдонсоңуз болот.

Мен аны отургучтун астындагы блокторго жана башкы устунга сайып отургучтун трубасына байлап койгом.

Мен көңүл ачуу үчүн отургучту пенопласт менен жабууну пландап жатам!

9 -кадам: Тормоз

Тормоздор Мен учурда бир арткы V тормозун колдонуп жатам, бирок жакын арада алдыңкы тормозду колдонууну пландап жатам

Мен рулду башкаруу үчүн жалпак рулду колдондум, ал жакшы иштейт.