
Мазмуну:
2025 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-23 14:53

Эй! Сизде уятсыз катуу деңгээлде чуркаган же иштебеген болушу мүмкүн болгон 1992 -жылкы эки үн күчөткүч барбы? Балким, алар натыйжада базалык жоопту кыскарткандыр? Эгер сүйлөгөндөрдө Кара жесирдин айдоочулары бар болсо, бул жөн гана сиздин постуңуз болушу мүмкүн! Бир нече сулуу Пивини уруп жатканда, мен төмөн аудиодон кызыктай бурмалоо болгонун байкадым. Азыр мен аудиофил эмесмин, бирок бас реакциясы качан өчүрүлгөнүн билем. Мен бирөөнө операциялык операция жасадым, магниттин артындагы көбүк бузулуп, аны катуш менен магниттин ортосуна айландырганын билдим. Бул айтылган көбүктү кантип тазалоо керектиги боюнча көрсөтмө.
Керектүү куралдар:
- Screwdriver
- Аллен ачкычы (магнит үчүн)
- Магнити тазалоо үчүн Exacto бычагы же башка ичке бычак/спудгер
Сунушталган материалдар:
- Таасир ачкычы (туруктуу бурамалар менен болтторду алып салуу үчүн)
- Ацетон
- Алкоголь сүйкөө
- Microfiber кездеме
- Аба чаңдаткыч (магниттен үйлөө үчүн)
1 -кадам: Биринчиден, эки эң жакшы таасир коргоону алып салыңыз

Солдо жана оңдо бирөө бар, экөөнү тең жогору жактан алып салып, этияттап четке коюңуз. Төмөнкү менен убара болбоңуз, бул кайра чогултууга көбүрөөк убакыт берет.
2 -кадам: Эми, Капкагын алып салыңыз, Андан кийин Драйверди алып салыңыз

Мукаба:
Капкакты алып салуу - артындагы оор илгичтен жана илмек бекиткичтерден капкакты сууруп алуунун жөнөкөй милдети. Бекитүүчүлөрдүн эч бирин түшүрбөгүлө, анткени алар капкактын дирилдөөгө жана операция учурунда бурмалоого жол бербейт. Эгерде бекиткичтердин бири чыгып калса, аны кайра бекитүү үчүн кадимки тапанчаны же кичинекей бурамаларды колдонуңуз, анткени бул кийинчерээк үн сапатын жакшыртат.
Айдоочу:
Драйверлер өтө оор жана эки кабель менен бекитилген, жөн гана динамиктин тегерегиндеги бурамаларды алып салыңыз жана айдоочуну бөлүкчөлөрдөн тазаланган тегиз жерге коюңуз. Менин бардык шаймандарым колума тийгенде, бутума жаткызуу эң жакшы иштээрин түшүндүм, анткени бул жакшы кирүүгө мүмкүндүк берет жана мен конусту бузган жокмун, баары жакшы!
3 -кадам: Кийинки, Магнитти алып салуу




Бул жерде көйгөй жатат, грильде көбүк бар, аны бузат, башка эч нерсе кылардан мурун грильден калган көбүктү тазалайт, анткени көйгөй кайра кайталанат.
Магнитти алып салуу:
Магнит - бул айдоочунун эң оор бөлүгү, аллен ачкыч менен үч аллен болтун алып салыңыз, же менин учурда, ачкыч. Андан кийин магнитти бурап, ордунан сууруп алуу үчүн түз өйдө көтөрүңүз. Болтторду чечүү кыйын болушу мүмкүн, бирок чыдамкайлык менен аларды бүтүндөй ачып, магнит тартылбай турган жерге коюңуз. Болт конус аркылуу тартыла турган болсо, бул катастрофалык (мүмкүн эмес болсо да) болмок. Сизге эскертүү берилген. Ошол эле курулуштун башка болтторунун баарына тиешелүү.
Тазалоо:
Мен магнитти тазалоо үчүн Exacto бычагын колдондум, бирок сиз үчүн мааниси бар нерсени колдонсоңуз болот. Андан кийин, бош бөлүкчөлөрдү кысылган абаны колдонуңуз (же үйлөңүз). Жөн эле отура берүү акылсыздык болмок, аны силкилдетүү кыйын.
4 -кадам: Андан кийин, Катушканы тазалаңыз



Көрүнүп тургандай, катушканын ичинде бир зат бар. Мен Exacto бычагын колдонуп, калганын ацетон менен чечтим. Кааласаңыз, азыраак катаал химикаттарды колдонсоңуз болот.
Мен катушканын сыртында да затка туш болдум. Эгерде сыртта кумура болсо, аны алып салуу үчүн бычак колдонбоңуз! СИЗ спикерди биротоло иштете аласыз. Тек сак бол! Сырттагы алкоголду колдонуңуз, ацетон катушкадагы каптоону алып салып, аны бузушу мүмкүн!
Эми кайра чогултуу үчүн артка кадамдарды жасаңыз. Жана баары бүттү, кайра угуу тажрыйбаңыздан ырахат алыңыз!
Сунушталууда:
Унаа токтоочу оңдоо оңдоо / диагноз: 4 кадам

Унаа оңдоо оңдоо / Диагностика: Макул, баштайлы, менде 2010 Chevrolet Avalanche бар жана анын арткы бамперинде 4 паркинг сенсорлору бар. Бул чечилбеген нерсени унаада жана менин билишимче колдонсо болот, аба ырайы сизде алдыңкы же Реа же экөө тең. Ошентип мен сүйүктүүмдүн жанына бардым
Кадамдык мотор үчүн жогорку ток айдоочусун кантип жасоо керек: 5 кадам

Степпер мотору үчүн жогорку токту кантип айдоочу кылса болот: бул жерде биз Toshiba'nın TB6560AHQ контроллерин колдонуп, тепкичтүү мотор драйверин кантип жасоону көрөбүз. Бул толук өзгөчөлөнгөн контролер, ал болгону 2 өзгөрмөнү киргизүү катары талап кылат жана ал бардык ишти аткарат. Мага булардын экөөсү керек болгондуктан, экөөнү тең колдонуп жасадым
Катуу дисктер: Диагностика, Мүчүлүштүктөрдү Оңдоо жана Тейлөө: 3 кадам

Катуу дисктер: Диагностика, Мүчүлүштүктөрдү Оңдоо жана Кароо: Катуу диск деген эмне?- Жөнөкөй сөз менен айтканда, катуу диск- бул сиздин бардык маалыматыңызды сактай турган нерсе. Бул жерде сиздин бардык файлдарыңыз жана папкаларыңыз физикалык түрдө жайгашкан катуу диск жайгашкан. Маалымат магниттик түрдө дискте сакталат, андыктан ал дискте дагы калат
Трансформатордун арзан айдоочусун жасаңыз: 7 кадам

Трансформатордун арзан айдоочусун жасаңыз: Бул көрсөтмө үчүн (бул менин биринчи жолум), мен сизге ардуино жана башка бир нече компоненттерди колдонуу менен арзан трансформатор драйверин кантип жасоону көрсөтөм. Эсиңизде болсун, мен болгону 10 жаштамын, эгер мен бир нерсени түшүндүрбөсөм
Катуу диск: Техникалык тейлөө жана кам көрүү Плюс оңдоо: 9 кадам

Катуу диск: Техникалык тейлөө жана кам көрүү Plus Мүчүлүштүктөрдү оңдоо: Жогорудагы сүрөт салттуу катуу диск. Бул бүгүнкү күндө эң кеңири таралган диск, бирок сөзсүз түрдө эң ылдам эмес. Адамдар бул дисктин гигабайтынын наркы төмөн жана өмүрүнүн узактыгы үчүн пайдаланышат. Бул Инструкция сизге айырмачылыктар жөнүндө үйрөтөт