Унаа токтоочу оңдоо оңдоо / диагноз: 4 кадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:36

Макул, баштайлы, менде 2010 Chevrolet Avalanche бар жана анын арткы бамперинде 4 паркинг сенсорлору бар. Бул чечилбеген нерсени унаада жана менин билишимче колдонсо болот, аба ырайы сизде алдыңкы же Реа же экөө тең. Ошентип, мен сүйүктүү механикалык дүкөнүмө бардым, алар менин DIC (айдоочу маалымат борбору) "сервистик паркингде" келип чыккан ката арткы бампердеги бир же бир нече сенсорлорума байланыштуу экенин айтышты. Алар бүтүргөндөн кийин, 4түн 2си алмаштырууга муктаж экенин жана зымдардын түйүнү жакшы экенин билгенден кийин. Мен ошондой эле кээ бир иликтөөлөр менен билгем, рыноктон кийинки сенсорлордун көбү туура иштебейт, бирок бул башка маселе.

Ошентип, сатуучуга стикерлердин шоктугу үчүн алар $ 179.00дөн $ 250.00гө чейин болушту, андан кийин дилерге эмгекти орнотуу бааны начарлатып жиберди, мен Ebay сыяктуу издөө аларды арзаныраак таба алаарын, бирок, кыязы, кийинчерээк рынокко туура келбегенин айттым.

1 кадам:

Ошентип, сенсорду алып салуу жана текшерүү аркылуу мен өзүм издеп тапканымды көрөсүң. Мен билишимче, аны көрүү кыйын, бирок оң жактагы сенсор чындыгында чирип калган. Бул жарым -жартылай автомобиль механикасынын курч ийне түрүндөгү электр сынагычы менен тыгылышына байланыштуу. Көпчүлүк гараждардын куралдарынын кутусунда бар жана менин момун пикиримде алар ыргытылышы керек. Алар кандайдыр бир көйгөйдү таап, анан татыктуу оңдоп -түзөө иштерин жүргүзүшү мүмкүн, бирок сиздин унааңыз жолдун бардык элементтери менен урунганда, зымдарга тешилген тешиктер байланыштарды жана зымдарды чирип, көбүрөөк зыян келтирет. Менин учурда, мен ар бир сенсордо бул сокку белгилери бар экенин байкадым, бул жолдун бир маалында мен толук жабдыкты алмаштырам.

2-кадам:

Менин оңдоом мен пинди розеткадан сууруп чыгара алдым, бирок мен күткөндөй эле кабыл алуучунун розеткасы чирип кеткенин көрдүм, азыр менде үчүнчү пинсиз сенсор бар, бирок ошол себептен балка деп атаганды жакшы көрөм. механик да чирип калган.

Мен бул жөнүндө механик менен сүйлөшкөмдө, алар дайыма кабелдин чыңалуусун текшерип, андан соң аппаратты текшерүүгө барышарын айтышты. Улуу, эмне үчүн зымдарды чукулап эмес, розеткадагы чыңалууну текшерип, суу менен элементтерди алуу көйгөйлөрүн жаратууга болбойт. ал жерде кошумча маселелерди жаратат.

Менимче, менин камсыздоомдо чымчым иштей турган кээ бир төөнөгүчтөрдү жана розеткаларды табуу бактысы болду. Жогорудагы сүрөттөр менин кабелдерди жасоодо колдонгон материалдарымдын сокет казыктарын көрсөтүп турат. бирок муну кичинекей жуп ийне мурундун кычкачы менен да жасасаңыз болот.

3 -кадам:

Бул жерде мен бузулган же иштебеген сенсорду кантип таптым, жонокой жасалды. Желеден аларды кулагыңды коюп, аларды угуу үчүн стетоскопту колдонуу үчүн чыгарган ызы -чууну кантип текшерүү керектигин окуп чыктым. мага да иштеген жок. Макул, азыр бул жерде бир аз этият болуу керек, сенсорлорду күйгүзүү үчүн артка карай транспорт керек. Мен эмне кылсам, баардык дөңгөлөктөрдү бекитип койгом, эгерде бир аз тегиздикте болсо, бирок менде жок болчу, ошондуктан мен гаражыма кайтып келдим, 4 дөңгөлөктүн баарын тыктым. Күйгүзүү ачкычын кыстарыңыз жана аксессуарларга кайрылыңыз, бирок баштоо үчүн эмес. Сиз машинаңыздан эскертүүнү угуу үчүн терезелериңизди түртө аласыз, бирок чынында эле зарыл эмес. Жогорудагы сүрөттөрдө менде эски iPhone жана жуп кулак телефондор бар экенин көрөсүз, балким, жөн эле тышкы спикерди колдонушу мүмкүн, бирок мен буга болгон нерсемди колдондум. Мен мобилдик колдонмолор дүкөнүнөн бекер тиркемени жүктөп алдым, ал угуу мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар үчүн сыналгы көрүү же жөн эле сүйлөшүүлөрдү угуу үчүн колдонулат. Мен кулак бүчүрлөрүн сайдым, анан тиркемени баштадым, мен ар бир сенсорго барып, телефондун микрофонун коюп, сенсорлордун үнүн угуп жаттым. Жөнөкөй, ошол жерден мен шектүү сенсорду таап, оңдоону өзүм жасай алдым. Мен жүздөгөн долларды үнөмдөйм, дилердик чыгым жок жана жакшы OEM сенсорлорун таптым.