RC Model Tilting Tilt: 21 Steps (Сүрөттөр менен)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:38

Бул модель 1/10 эңкейген унаа, эки алдыңкы дөңгөлөк жана бир арткы диск; алюминий шасси колдонулган RC Arrma Vortex 1/10 электр моделинен алынган жана электр кыймылдаткычын жана дөңгөлөктөргө берүүнү артка кайтарган.

Ал ошондой эле 1/1 масштабдагы менин проектимди билдирет, ошол эле эңкейүүчү унаага салыштырмалуу өзгөрүлүүчү бурчта, мында алдыңкы дөңгөлөктөрдүн жантайышы, ошол эле учурда рулду, дөңгөлөктөр жана тиштүү курлар системасы аркылуу ишке ашат.

Моделдин арткы тарабы электр кыймылдаткычынан кыймыл алган тиштүү чыгырыктан алынган трансмиссиянын колдоосунан өзгөртүлгөн, бул тиштүү шкивтен кыймыл тиштүү кур аркылуу арткы айдоочу дөңгөлөккө жеткирилет.

Бул алюминий колдоосу (калыңдыгы 2мм) M3 бурамалары менен учурдагы монтаждык алкакка тиркелет.

Дагы 2 мм калыңдыктагы алюминий менен эки амортизаторду жана арткы дөңгөлөктүн колдоосун колдогон эки рычаг жасалды; эки рычаг 3 мм эки жип менен туташтырылган.

Кур берүү боюнча мен алюминийден жасалган эки тиштүү чыгырыкты колдондум, биринчиси (50 тиш), баштапкы комплектинин тиштүү чыгышы, экинчи тиштүү чыгырык кыймылын арткы дөңгөлөк дөңгөлөгүнө өткөрөт, 40 тиши бар жаңы трансмиссия тутумунун эсебинен көбөйгөн сүрүлүүнү жеңүү үчүн диск дөңгөлөгүнүн өзүнө болгон революциялардын санын бир аз көбөйтүүгө ылайыкташтырылган.

Эки тиштүү чыгырыктар да шариктүү подшипниктерге жана алардын таянычтарына ээ; ошондой эле арткы диск дөңгөлөгүнүн колдоосу калыңдыгы 1 мм болгон алюминийден жасалган жана борборду сол рычагга туташтыруу үчүн каалоо тилкелери менен байланышкан түпнуска комплектинин хабынын жардамы менен алынган.

Алдыңкы бөлүккө карата, эки тиштүү пластикалык формадагы эки тишти туташтыруу үчүн үч бурчтуу алюминий (2 мм.) Жасалып, эки алдыңкы соккунун катуу туташуусу аркылуу моделди кыйшайтып койгон.

Мындан тышкары, моделге таянуу үчүн тиштүү системанын эңкейишинен улам алдыңкы servo (рулду) 3кг-см моментин башка 9кг-см моментке өзгөртүү зарыл болгон.

Өзгөчө чагылуу арткы соккулардын абалына байланыштуу узун дөңгөлөктүн базасы жөнүндө, бул узак руль радиусун түзөт, ошол эле учурда арткы октогу соккуларды кулпулоо үчүн мен дөңгөлөктүн базасын кыскарта алам, бирок мен дагы бир бурулуш рычагын алам; Мен селкинчекти кыскарта алам, андыктан дөңгөлөктүн базасы соккуларга ийилүүнү азайтат жана ошол эле учурда пружиналарды жүктөйт.

Дөңгөлөктөр үчүн мен тегерек профили үчүн 1: 5 RC велосипед дөңгөлөктөрүн (Ø125mm) колдоно алмакмын, бирок борборлорду ушул дөңгөлөктөрдүн чоңураак тешигине ылайыкташтырышым керек, анын ордуна Arrma Vortex хабдарын, дөңгөлөктөрүн жана дөңгөлөктөрүн колдондум.

Кийинки кадам рулду дагы арткы дөңгөлөктүү дискке айландыруу болушу мүмкүн, топту бириктирүү керек; Мындан тышкары, автор бул RC моделинин дене түзүлүшүн жасап жатат, бирок автор же иштеп чыгууга кызыккан RC оюнчуктары тарабынан ишке ашырылган СЕРИЯЛАРДЫН ПРОДУКЦИЯСЫ өтө маанилүү.

ӨЛЧӨМДӨРҮ: Дөңгөлөк базасы: 460 мм; Front Track: 250mm; Жалпысынан: 570 мм; Салмагы: Белгисиз

1 -кадам: 1 -кадам: Оригиналдуу комплекттен баштаңыз

Оригиналдуу комплектти ажыратуудан мурун мен эңкейүү жана рулду башкаруу системасын, андан кийин тиш курунун жардамы менен арткы дөңгөлөктүү трансмиссия системасын кантип жасоону түшүнүү үчүн дизайндан баштадым.

2 -кадам: 2 -кадам: Алдынкы демонтаж

Алюминий фундаментинин дөңгөлөктөрүнүн геометриясы туура болушу үчүн, тегиздөө системасын чогултуу керек болгондо, соккуларды жана рульдук таяктарды ажыратуу керек.

3 -кадам: 3 -кадам: Рулду башкаруу

Рулду башкаруучу жайдын демонтаждалышы жана анын рычагдары, алдыңкы тиштүү эңкейүү системасы менен бириктиргичти чогултуу үчүн.

4 -кадам: 4 -кадам: Электрондук тетиктерди ажыратуу

Кабыл алуучуну, электрондук ылдамдыкты жөнгө салуучуну жана мотор зымдарын ажыратуу.

5 -кадам: 5 -кадам: Электр кыймылдаткычын жана трансмиссияны ажыратуу

Моторду жана трансмиссияны ажыраткандан кийин, бул жерде бош турган алюминий шасси, RC моделинин жаңы жантаймасын курууну баштоо үчүн.

6 -кадам: 6 -кадам: Рулдук серверлерди ажыратуу

Жаңы рулдук серволорду алмаштыруу үчүн (3кг-см моменти) эки бөлүккө бөлүү керек, андан кийин моделге таянуу үчүн колдонулган алдыңкы эңкейиш тиштүү системасы үчүн 9кг-см моменти бар жаңы сервос орнотулду.

7 -кадам: 7 -кадам - Жаңы сервос орду

Бул жерден жаңы servo рулду байланыштыруу жана кыйшайтуу системасы башталат.

8 -кадам: 8 -кадам: Жаңы рулду башкаруу/буруу системасы

Таянуу этабында соккуларга орун берүү үчүн материалды үстүңкү суспензиялардан алып салуу; "Меккано" тилкелери аркылуу жасалган сокку байланышы. Жебе менен мен тиштерди ийилүү системасында иштей турган жаңы сервос рычагын көрсөтө алам.

9 -кадам: 9 -кадам: Дизайн жана эсептөө

Баштапкы комплектинин өткөрүп берүү коэффициентин алуу үчүн берүү коэффициентин эсептөөдөн баштап; Андан кийин тиштүү ремонтту, тиштүү тиштүү кадамды жана арткы дөңгөлөктүн огунун ордун тиштүү диаметриңизди эсептөө үчүн.

Тиштүү кайыштын өлчөмү, ошондой эле арткы соккулар абалына байланыштуу, үстүнкү колдоого жана курал -жарактарды токтотууга байланыштуу.

Колго (алюминийден жасалган куймадан жасалган) жана дөңгөлөктүн туура позициясын алуу үчүн да соккулар эңкейет.

10 -кадам: 10 -кадам: Арткы дөңгөлөктүн асмасы

Арткы айдоочу дөңгөлөк жаңы алюминий шилтемелеринин илиниши менен оригиналдуу комплектинин огунун валына туташтырылган; октун валына ички тиштүү тиш жана тиштүү редуктор кошулган.

11 -кадам: 11 -кадам: Жаңы алюминий бөлүктөрү

Жаңы алюминий бөлүктөрүн кесүү үчүн лазердик кесүүчү машина колдонулган, калыңдыгы 2мм.

12 -кадам: 12 -кадам - Жаңы арткы мотор жана тиштүү трансмиссияны колдоо

Моторду колдоо үчүн эски комплект шассиге байланган алюминий бөлүгү колдонулган; бул жерде оригиналдуу комплект берүү тиштери да бар.

13 -кадам: 13 -кадам - Алдыңкы эңкейиш системасы

Алдыңкы эңкейүү системасында тиштүү тетиктерди бириктирүү үчүн үч бурчтуу алюминий бөлүгү бар, эки тиштүү серво рычагынын жардамы менен кыймылга келтирилген жана "meccano" тилкесин байланыштыруучу соккулар менен байланышкан.

14 -кадам: 14 -кадам - Арткы жыйын

Жебе менен металл штанганы кармоочу жана анын подшипниги көрсөтүлөт, вал акыркы тиштүү берүүнү жана тиштүү курдун тиштерин туташтырат.

Үстүнкү мотор колдоосунда оң шок байланыштырылган, ал эми жебе сол шок байланышын көрсөтөт.

15 -кадам: 15 -кадам - Арткы асма

Эки кол шилтеме, 3 мм бурамалар менен, соккулар жана арткы асма колдоо.

16 -кадам: 16 -кадам: Транспорт каражаттарынын моделин жыйноо

17 -кадам: 17 -кадам: Транспорт каражаттарынын эңкейиши аяктады

Дөңгөлөктөр үчүн 1: 5 RC велосипед дөңгөлөктөрү (диаметри. 125мм) жакшыраак тегерек профили үчүн колдонулушу мүмкүн.

18 -кадам: 18 -кадам - Дене формасынын дизайны

Дене чайырдан же ABS материалынан жасалат.

19 -кадам: RC Model Vehicle Motion кыйшайтуу

20 -кадам: 1/10 RC үлгүсүндөгү транспорт каражатын кыйшайтуу - Бөлүктөр жана инструменттер

Колдонулган бөлүктөр:

1 servo түрү Hi Tec - рулду башкаруу үчүн 9кг/см момент

2 пластикалык тиштүү (60 тиш), алдыңкы эңкейүү системасы үчүн

1 металл шанак кармагыч, оригиналдуу берүүнү тиштүү чыгырыкка байланыштырган сызыктуу вал үчүн

1 шарик подшипниги, линиялык валга жана металл штангага кадалган

1 тиштүү чыгырык (50 тиш), электр кыймылдаткычтан арткы жетектүү тиштүү шкивке кур берүү үчүн

1 сызыктуу вал Ø6 мм, тиштүү чыгырыкты ачуу үчүн

1 экинчи тиштүү шкив (40 тиш), арткы дөңгөлөк үчүн

1 экинчи сызыктуу вал Ø6 мм, экинчи тиштүү чыгырыкты ачуу үчүн

Тиштүү чыгырык жана арткы дөңгөлөктүн кыймылдаткычы үчүн экинчи линиялык валга басылган фланец менен 1 экинчи шарик подшипниги

Сызыктуу шахтаны токтотуу үчүн 1 комплект жака Ø6 мм

1 тиштүү кайыш, электр кыймылдаткычтан, металл тиштүү тетиктер менен (оригиналдуу комплект), арткы диск тиштүү чыгырыкка

Калыңдыгы 2 мм болгон 1 алюминий фольга

1 алюминий фольга калыңдыгы 1 мм

1 чыбык М3

Алдыңкы эңкейүү системасын жасоо үчүн каалаган "MECCANO" бөлүктөрү (барлар, гайкалар, болттор M4)

Куралдар:

Dremel куралдары

Бардык алюминий жаңы бөлүктөрү үчүн лазердик машина

Original Arrma Vortex комплект колдонулган бөлүктөрү:

Алдыңкы жана арткы амортизаторлор

Электр кыймылдаткычы (Мега Мотор, 540 15T)

Трансмиссия, кыймылдаткычтар жок

3 хаб

3 Arrma "ADX 10" табак дөңгөлөгү (Ø60mm)

3 Arrma dBoots "Multirib" шинасынын алдыңкы бөлүгү (26 - 57мм)

Шасси, пластикалык шилтеме алынып салынган

Электрондук тетиктер

21 -кадам:

Бул чайыр материалдан жасалган дене формасы, кийинки кадам ABS же ацетаттан жасалган, алда канча жеңил болот.