Vintage Radio Tuner String оңдоо: 11 кадам (сүрөттөр менен)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:43

Винтаж радиолорунда мурунтан эле абдан жакшы окуу куралдары бар, бирок менде белгилүү бир көйгөй бар болчу:

• радио күйгүзүлөт
• радио ызы -чуу чыгарат жана үн баскычы менен катуураак чыгат
• бирок жөнгө салуу баскычын буруу ийнени жылдырбайт же станцияны өзгөртпөйт

Бактыга жараша, бул чечилиши мүмкүн: биз тюнинг баскычын кайра байлап алышыбыз керек.

1 -кадам: Демонтаж 1: Баскычтарды алып салуу

Биз радиону ачышыбыз керек. Бул эски радиолордо эң акыркы нерсе баскычтар болчу. Ошондуктан, биз үчүн биринчи кадам - топчолорду алып салуу. Бул баскычтар түз тартылат; алар жабыштырылган эмес же бурмаланган эмес. Сүрөттө: бузуучу тюнер баскычы. Ички баскыч AM/FM селектору болуп саналат. Тунук шакек - бул тюнер. Сиз анын тиштерин кантип көрө аласыз.

2 -кадам: 2 -бөлүк: Ачык иш

Эски радио машинага окшош - ал колго чогултулган жана тиешелүү шаймандарды талап кылат. Менин учурда мага 5/16 "жана 1/4" розетка ачкычтары керек болчу. Арткы панель жыгачтан жасалган жана корпуска жыгач бурамалар менен сайылган.

3 -кадам: Демонтаж 3: Жумуштар

Менин радионун арткы панели суурулуп чыгат; анын ичинде антеннасы бар жана радио шассиде камтылган штепсель менен калган иштерге бекитилет.

Жыгач түтүк радиолорунун ичинде бардык электрониканы коргоочу металл корпусу болот. Бул түтүктөр чындап ысык жана жогорку кубаттуулукта иштегендиктен, металл корпусу морт түтүктөрдү физикалык жактан ар кандай чайпалуулардан коргоого, ошондой эле күйүүчү жыгачтарды түтүктөрдүн ысыгынан күйүүдөн изоляциялоого багытталган.

Бул металл шасси кандайдыр бир жол менен жыгачтын корпусуна бекитилет - меники үчүн ылдый жагында жыгач бурамалары колдонулган. Керектүү нерсеңизди алып салыңыз жана металл корпусун тартып, радио корпусунан чыгарыңыз.

4 -кадам: Тюнер 1 жөнүндө: Конденсатор

Тез эскертүү: радионун тюнери - бул конденсатор. Эски радиолордо бул конденсатор радиаторго окшош чоң металл нерсе. Конденсаторлор параллель плиталардын ортосунда электр талаасын кармоо менен иштешет, плитанын аянты канчалык көп болсо, сыйымдуулугу ошончолук көп болот. Эски, конденсатордун бул түрү "өзгөрүлмө аба конденсатору" деп аталат, анткени анын сыйымдуулугу өзгөрмөлүү, ал эми плиталардын ортосундагы изолятор жөн эле аба. Бул металл тегерекчелердин чоң тегерекчеси, жарым тегерекчеде, ал металл плиталардын башка үймөгүнө айланат. Эки жарым тегерекченин ортосундагы кесилиш канчалык көп болсо, параллелдүү аймагы ошончолук чоң болот, демек сыйымдуулугу көбүрөөк болот. Пластиналардын көптүгүнөн, мейли аянттагы бир аз айырмачылык, кичине бурулуш, сыйымдуулуктун чоң айырмасына барабар.

5 -кадам: Тюнер 2 жөнүндө: Пулик

Мен сыйымдуулуктагы чоң айырмачылыкты айтып жатам, анткени бул радио дизайнерине көйгөйдү сунуштайт:

• колдонуучу станциялардын ортосундагы жыштыктын кичинекей айырмасын айырмалоо үчүн тактыкка жана көзөмөлгө муктаж - башкача айтканда, бүт радио тергич тюнер баскычынын көптөгөн бурулуштары менен жабылышы керек
• конденсатор 180 градустан аз бурула алат, бул бүт диапазонду камтыйт - жарым айлануу

Ошентип, тюнердин туткасы менен конденсатордун ортосунда кандайдыр бир тиш бар. Эски радиолордо бул механикалык түрдө шкив жана жип менен жасалат.

6 -кадам: Тюнер 3 жөнүндө: Стринг

Кыска версия: бул жерде көйгөй сап үзүлгөн. Акыры! Биз шкив түздөн -түз конденсаторго бекитилгенин аныктадык. Чындыгында ушул эле чыгырыкта эки жип бар:

• тюнинг индикатор ийнесин өйдө жана ылдый жылдыруучу жип
• тюнингге туташтырылган жип

Экөө тең чыгырык борборунун ичинде башталат жана бүтөт. Жип башында дал ушул максатта массалык түрдө чыгарылган. Ал созулбайт жана тийүү үчүн бир аз жабышчаак. Бул өтө маанилүү, анткени ал бурулуп жатканда тюнердин баррелинен жылып өтө албайт. Сүрөттө көрүнүп тургандай, жиптин учунда ыңгайлуу темир тешик бар. Эгерде сизде туура узундугу бар жип болсо, анда бул ыңгайлуу … Тилекке каршы, андай эмес!

7 -кадам: String Idea 1 ишке ашпай калды

Менин баштапкы планым - тюнердин сабын үйдүн айланасындагы нерсеге алмаштыруу болчу - мен кебез жипти, жипти колдонууга аракет кылдым, бирок тюнердин баррелин кармаган жок. Мен "чыныгы" жип бир аз жабышчаак экенин байкадым, ошондуктан жипти жабыштыруу үчүн аны чай шамы менен мом кылдым. Бул дагы деле иштеген жок. Мен зергерчилик үчүн колдонулган кол өнөрчүлүк жипти да сынап көрдүм. Жок!

8 -кадам: String Idea 2 ишке ашпай калды: Резина тобу

Жип жетишерлик жабышчаак болбогондуктан, резина боону колдонууну чечтим. Бул мурунтан эле жакшы идея болгон эмес, анткени баштапкы жип 50 жылдан ашык созулганда, резина боосу 5 жылга жетпей бузулат. Көрсө, бул андан да жаман идея экен - резинка тюнердин баррелине жабышып калыптыр, бирок ал өтө чоюлуп кеткен. Кнопка бурулат, бирок резинка конденсаторго бекитилген чыгырыкты жылдыруунун ордуна жөн эле чоюлуп, кичирейип калат.

9 -кадам: Акырында: Реалдуу нерсени колдонуңуз

Башка стрингдерге кирбестен, мен сынап көрдүм (стоматологиялык жип !!!) Мен акыры ойлондум жана чыныгы нерсени сатып алдым - Vintage радио терүү зымы.

• кара, созулбаган
• була айнек өзөгү
• 0.028 "диаметри
• пластикалык катушкага келет
• жөнөкөй баа!

Бул саптын бул сапаттары радио тюнердин так иштеши үчүн абдан маанилүү болуп чыкты. Мен муну Бобдун Антикалык Радиолорунан жана Электроникасынан сатып алдым, Боб, эгер мен ким менен сүйлөшкөн болсом, абдан сонун. Бул бактылуу, анткени мен билгендей, ал бул нерселерди саткан тирүү жалгыз адам. Винтаж радиосу кандай сонун болсо дагы, ал дагы эле идеалдуу эмес болчу - дагы эле бир аз тайгак болчу. Ошентип, мен ага резинанын жакшы кармалып турган катмарын берүү үчүн металл шаймандарда колдонууга арналган, идишке салынган резина каптоочу "пластикалык чумкууну" чачып бүттүм. Ал ошондой эле чумкуу версиясында келет (чачыратмасыз суюктук). Же болбосо, кээ бир адамдардын резина цемент колдонорун уктум. Жип жабышчаак болбошу керек, жөн эле жыгачтын тюнф баррлинде тайгак эмес.

10 -кадам: Стрингди алмаштырыңыз - Чыңалуу

Бул акыркы татаал бөлүгү - тигил кийиз төшөктөрдү көрдүңүзбү? алар чыгырыкты жана чыңалуу булактарын бири -бирине каршы тозуудан коргоп жатышат. Булактар жипти чыгырыкка жана тюнинг баррелине кармаштырып кармап турат - аларсыз жип бочка менен жылыш үчүн өтө эле бош болмок. Мен чыңалуу менен эксперимент кылышым керек болчу, бирок аягында жиптердин учтары чыгырыктын ичинде эле болушу керек эле.

• жиптин учуна түйүндөрдү байлаңыз (бонустук упайлар: кичинекей бырыштуу металлдан жасалган көзөнөктү алыңыз …)
• жипти үзүлгөнгө чейинки так жол менен жипке байлаңыз. Шкив менен топчонун ортосундагы ар кандай өтүүлөргө көңүл буруңуз!
• жаздын аягын жип түйүндөрү аркылуу өткөрүү
• Кычкылдын жардамы менен экинчи учу ПУЛЬГА чыгып, булак орнотулган шкивке жетет

11 -кадам: Чыңалууну текшерип, аягына чыгарыңыз

Сыноо! Тюнинг индикатор ийнесин чогултуңуз -

• шкивди жылдыруу менен радионун бир четине ийнени алыңыз
• манжаларыңыз менен тюнинг баррелин буруңуз жана шкив баррел менен жип менен жылып жатканын текшериңиз
• Тюнинг баррелин гана колдонуп, ийнени радио терүүнүн бир четине чейин алыңыз
• Бир гана тюнинг баррелин колдонуп, ийнени радио тергичтин башка учуна чейин алыңыз

Эгерде жип БААРДЫК жактан тайып кетсе, анда сиздин жазыңыз жетишерлик тар эмес. Түйүндөрдү кыскартуу үчүн, жип кыскараак болуп, жазды кайра орнотуңуз. Retest! Колуңузга тийгенде, түйүндөрүңүзгө бир аз клей салыңыз, алар артка кетпеши үчүн. Акырында, эч нерсеге илинбеши үчүн ашыкча жипти кесип салыңыз. Баса, бул жерде сиз терүү белгилерине туура келбесе, тюнинг ийнесин туураласаңыз болот. Жогоруда айтканымдай, ал чыгырыктагы башка жипке туташтырылган. Дал ушул! Радиону кайра чогулт! Жакшы ийгилик!