Мазмуну:

BTS - 33 - Сууга чөгүүчү: 11 кадам
BTS - 33 - Сууга чөгүүчү: 11 кадам

Video: BTS - 33 - Сууга чөгүүчү: 11 кадам

Video: BTS - 33 - Сууга чөгүүчү: 11 кадам
Video: Bakr - Очи (Official Audio) 2024, Ноябрь
Anonim
BTS - 33 - Сууга чөгүүчү
BTS - 33 - Сууга чөгүүчү

Бул Instructable сизге 3 өчүргүчтү башкаруу менен кантип чумкутууну үйрөтөт.

1 -кадам: материалдар

Бул Нускамага чоңдордун көзөмөлү менен аракет кылуу керек.

Материалдар: Он фут PVC”PVC түтүк

4 ½”PVC чыканак арматурасы

3 дюймдук ПВХ тиштүү туташтыргычтар

Магнит

Бир бурама

1 дюймдук PVC капкак

3 мотор

40 фут зым (cat5e)

6 сыдырма галстук

2 зым чечүүчү топтом (кичине жана чоң)

Кандооч

Solder

PVC кескич

Башкаруучу

Латекс кол каптар

Мом

3 мотор

3 мотор зымдары

3 пленка

Изопропил спирти

3 'Бассейн кесмеси

Sandpaper

Электр тасмасы

Пропеллер

6in менен 3in фанера

Бургулоо

Араа

Жука жыгач

Бир бурама

Бурама айдоочу

Маркер

2 -кадам: Магнитти бекемдөө жана ПВХ кесүү

Магнитти коргоо жана ПВХ кесүү
Магнитти коргоо жана ПВХ кесүү
Магнитти коргоо жана ПВХ кесүү
Магнитти коргоо жана ПВХ кесүү

ПВХ капкагын, магнитти жана бураманы чогултуп алыңыз. Магнитти капкагыңызга бургулоо жана капкактын кичинекей тешиги аркылуу тагыңыз. Магнитти бурамага коюп, бурагычты колдонуп магнити бурап, капкакка бурап коюңуз. Колдонулган бургулоо бурамадан кичине экенин жана капкактын ортосунда башкарылуучу болушу керек. ПВХ түтүгүнүн аягында ПВХ капкагын коюңуз. Коопсуздук үчүн капкактын айланасына электр лентасын ороп коюңуз.

Сууга чөмүлүүңүз үчүн ПВХ базасын түзүүнүн биринчи кадамы - узундугу он фут болгон ПВХнын жети бир бутун кесүү. Кийинки өлчөө PVC эки алты дюймдук бөлүмдөр.

ПВХ кескичтерин колдонуу менен сиз мурда өлчөгөн бөлүмдөрдүн ар бирин кесип алыңыз.

3 -кадам: PVC Frame жана Motors

PVC Frame жана Motors
PVC Frame жана Motors
PVC Frame жана Motors
PVC Frame жана Motors
PVC Frame жана Motors
PVC Frame жана Motors

ПВХнын бир буту узун бөлүктөрүнүн ар биринин учуна эки чыканак арматураны коюп, подставкаңыздын ПВХ базасын түзүүнү баштаңыз.

Андан кийин дагы эки фут узун ПВХны ар бир чыканак муунунун башка жактарына туташтырып, U формасын түзүңүз. Бешинчи кадамда туташтырылган эки ПВХ түтүкчөсүнүн ачык учунда, ар бир ачык жагына бирден ПВХ муундарын туташтырыңыз. U формасынын эки тарабын бириктирген дагы бир бутун узун ПВХ бөлүгүн коюңуз.

Эки фут узун ПВХ бөлүктөрүн тизе муунунун ачык учуна коюңуз. 8 -кадамда туташтырылган 1´ ПВХ түтүктөрүнүн ар бирине бир чыканак түйүнүн туташтырыңыз. Андан кийин ар бир чыканак четине алты дюймдук ПВХ туташтырыңыз. 2 алты дюймдук PVC түтүктөрдү туташтыруу үчүн ПВХны кошуңуз. ПВХнын бир бөлүгү чыгып калганда, акыркы 1'PVC бөлүгүн кошуңуз.

Эми үч мотор зымыңызды, моторуңузду жана пленкаңызды алыңыз. Моторлорду чогултууну баштоо үчүн. Чейрек өлчөмдөгү мом шарларыңызды бир пленканын түбүнө салыңыз. Андан кийин моторду канистрге момдун үстүнө коюңуз, андан кийин кичинекей мом шар. Моторго туташкан зым момдун ортосуна жабышып калганын текшериңиз. Акырында капкакты зымдын үстүнө жылдырып, канистрди жабыңыз.

4 -кадам: Моторлор уланды

Моторлор уланды
Моторлор уланды

Кыймылдаткычтардын бирин алыңыз жана анын электр менен камсыздоо аркылуу иштээрин текшериңиз. Компьютерге/түзмөккө туташкан учту сыйрыңыз, ак зым (оң) жана кара зым (Негатив) болот. Аларды бир дюймга жакын сыйрып алыңыз. Убактылуу түрдө кара зымды мотордогу кара зымга жана ак зымды мотордогу кызылга туташтырып, зымды бирге буруңуз. Мотордун иштешине ынануу үчүн электр энергиясын розеткага сайыңыз. Болбосо, пленканын канистрин ачыңыз жана зым менен байланышкан маселелерди текшериңиз. Кыймылдаткычты иштетип жатканда, тегирмендин айлануу огуна катуу зым кагазын басыңыз. Болжол менен 10 секундадан кийин изопропил спиртинин бир нече тамчысын сүйкөп коюңуз; Аны резеңке мээлей менен октун үстүнө сүртүңүз. Пропеллерди бир нече тамчы суперглюстин жардамы менен бекиткиле. Пропелдин бүт бойдон турганын текшерип туруңуз жана мотордун огуна винттерди колдонуу аракетинде гана суперключ колдонуңуз. Зымдан ажыратпаган моторлордун электр энергиясын алып салыңыз.

Андан кийин моторлорду ПВХга туташтыра баштаңыз. Биринчи моторуңузду алыңыз жана аны ПВХнын астыңкы катарына тизип коюңуз. Кыймылдаткыч артка караган вентилдин капталдарына параллель болушу керек. Эми моторду зип галстук менен ПВХга беките баштаңыз. ПВХ менен мотордун айланасындагы сыдырма галстукту илип, бекем тартыңыз. Биринчи сыдырма галстукту бекемдегенден кийин, мотордун айланасына башка сыдырма галстукту салыңыз, экинчисин башка сыдырманын жолу аркылуу кесип, X түрүн түзүңүз.

5 -кадам: Моторлорду тиркөө

Моторлорду тиркөө
Моторлорду тиркөө
Моторлорду тиркөө
Моторлорду тиркөө
Моторлорду тиркөө
Моторлорду тиркөө

Дагы бир моторду подвелдин ортоңку тепкичине, винтти жерге каратып коюңуз, андан кийин моторду коргоп, кайрадан x формасын жасоо үчүн 2 сыдырма байланышыңызды колдонуңуз.

Акыркы моторуңузду магнитиңизди солго караган туташтырылган трубага орнотуңуз, андан кийин 2 сыдырма галстугуңузду колдонуп, х формасын жасаңыз. моторлор, сыдырма байланыштардын үстүндө.

6 -кадам: Кабелди баштаңыз

Кабелди баштоо
Кабелди баштоо

Эми суу астында жүрүүчү кеменин зымдуу кадамдарын баштаңыз. Моторлорго туташкан зымдарды алып, сыйрып алыңыз. Сиз муну бир мотордон чыккан боз зымдан баштап, зымды сары зымдын стриптерлериндеги 14 номерине салыңыз. Зымдын аягынан болжол менен бир жарым дюйм боштук калтырып, аягына чейин кысыңыз. Кескичтерди бекем кармап, зым корпусунун учунан сүйрөп, боз түстөгү корпусту тартып алыңыз. Муну үч мотор зымы менен жасаңыз.

Сиз жаңы эле чечип алган боз зымдан кызыл жана кара зым чыгып турганын көрүшүңүз керек. 24 өлчөмдөгү көк зым кескичтерди колдонуп, кызыл жана кара зымдарды сыйрып, бүтүндөй дюймду сыйрып алыңыз. Бул учурда зым ачык болушу керек. Муну үч мотор менен жасаңыз. Моторлорду азырынча таштап, 40 фут узундуктагы зымдан 1 фут зымды 3 жолу кесип, сизге 3 фут 1 зым бересиз. 33 -кадамды колдонуп зымды сыйрып алыңыз. Сиз буралган зымдын 4 топтомун көрүшүңүз керек. 8 буралган зымдын 6сын бурап, акыркы буралган зымдарды жолдон бүктөп коюңуз. Кийинки процесс аркылуу сиз тандаган зымдардын бири үзүлбөсө жана акыркы топтомду резерв катары колдонмойунча, дагы эле буралган зымдардын кереги жок болот.

Бутулбеген зымдарды көк ылдый кыркуу менен ½ дюймга жакын аралыкта чечип алыңыз. Чаар тилкеден жез зымын ийип, кичине илгичтерди жасаңыз. Башка чоңураак зымдын 36-37-кадамдарын кайталаңыз.

7 -кадам: Коммутаторлорду туташтыруу

Туташтыргычтар
Туташтыргычтар
Туташтыргычтар
Туташтыргычтар

Бул кадам үчүн сизге 3 өчүргүңүз керек болот. Ак түстөгү 3 зымдын бардыгын которгучтун ылдый жагындагы 6 илгичтин бир жагына ылдый, экинчисинде 3 толук түстүү зымдарды илип коюңуз.

Зым илингенден кийин, зымды металлга туташтыруу үчүн ширеткичти колдонуңуз. Жоокерди ширетүүчү темирдин учуна кийгиле, бирок чечилген зымдын металлына 1-2 секундга жакын тийет. Бир зымдагы ширетүүчү башка зымга тийбей турганын текшериңиз. Эгерде зым коопсуз туташпаса, дагы колдонсоңуз болот. Муну үч өчүргүчтөгү ар бир зым үчүн кылыңыз. (Эгерде ширетилген зымдардын бири башкага тийсе, анда ысык ширетүүчү аппаратты кайра эритүү үчүн жана аны мындан ары катуулатпоо үчүн алып салыңыз.)

8 -кадам: Зымдарды туташтыруу

Зымдарды туташтыруу
Зымдарды туташтыруу

Боз корпусту азыр 37 фут зымынан 7индей (болжол менен) сыйрып алыңыз. Зымдарды чечип, 8 зымдын ар бирин 1,5 дюймга чейин чечип алыңыз.

Ошол 8 зымдан экөөнү алып, бир мотордун зымдарына кошуңуз. Муну ар бир мотор үчүн жасаңыз. Сиз ар бир которууну моторго узунураак (37 фут) зым аркылуу туташтырасыз. Которгучту кармап турган көрсөтмөлөрдү аткарыңыз, ылдыйга чейин 3 зым байланыш чекити (вертикалдуу) жана которгучтун артында (зымдар туташкан жерде) 2 капталдан (горизонталдуу) 44-47-кадамдар аркылуу өлчөмдөр бар. Түсү кандай зым экенин табуунун оңой жолу. Ак зымдардын деле кичинекей, бирок байкаларлык түстүү сызыгы бар. Бир мотордун оң (кызыл) жана терс (кара) эки зымын узун зымга туташтыргыла, анткени алар азыр оң жана терс зымдарга тиешелүү болот. Мотордун оң зымын өчүргүчтүн жогорку сол жана төмөнкү оң зымдарына туташтырып, аларды чогуу бурап коюңуз. Мотордун терс зымын которгучтун жогорку оң жана төмөнкү сол зымдарына туташтырыңыз. Аларды убактылуу бурап койгула, ошондо алар кийинчерээк эритилет.

9 -кадам: Кубат булагына туташуу

Ортоңку эки зымды алыңыз (которгучтун ортосунда (алар дагы эле туташа элек)) жана алардын бирин ак (оң) зымга, экинчисин электр булагындагы кара (терс) зымга туташтырыңыз. Аларды убактылуу бурап койгула, ошондо алар кийинчерээк эритилет. Үчөө тең электр энергиясына туташтырылат.

Калган 2 өчүргүч жана алардын тиешелүү моторлору үчүн 44-46-кадамдарды кайталаңыз (Кандайдыр бир которгуч ар бир кыймылдаткыч үчүн жакшы, жөн гана ар бир которгучтун өз мотору бар экенин текшериңиз. Буурулган зымдарды 43-45-кадамдарда ээрчиңиз. суу астында жүрүүчү кеме мотордун жолунан бир жерден тартпасын жана чыңалбасын.

10 -кадам: Коммутатор

Коммутатор
Коммутатор

Кичирээк жыгачтын кичинекей бөлүгүн кесип, тактаңыздын ролун аткарыңыз. ¼ бургулоочу учтун жардамы менен жыгачтын жука бөлүгүнө симметриялуу жана бирдей аралыкта үч тешик бургула. Коммутатордун үстүндөгү кир жуугучту чечип, которгучтун үстүн жаңы эле тешкен тешиктин биринен өткөрүңүз. Которгучтарды бекитүү үчүн кир жуугучтарды кайра бурап коюңуз. Кыскартуудан мурун которгучту колдонууну каалаган багытка каратып коюңуз. Калган эки өчүргүч үчүн акыркы кадамды кайталаңыз.

11 -кадам: Чөгүп кеткен суу асты

Сиздин Бүттү!

Сунушталууда: