Мазмуну:

Менин машинамды түз башкаруу: 3 кадам
Менин машинамды түз башкаруу: 3 кадам

Video: Менин машинамды түз башкаруу: 3 кадам

Video: Менин машинамды түз башкаруу: 3 кадам
Video: Гостиницага келдик бир берейин эми 2024, Ноябрь
Anonim
Менин машинамдын AC түз башкаруу
Менин машинамдын AC түз башкаруу
Менин машинамдын AC түз башкаруу
Менин машинамдын AC түз башкаруу

Менин машинамдын компьютерин автоматташтыруу долбооруна даярданып жатып, мен oem контроллерин өчүрүү өчүргүчүнө алмаштырышым керек болчу. Акыр -аягы, компьютер мен үчүн автоматтык түрдө которулат, бирок азырынча AC компрессорунун жана конденсатордун желдеткичтерин ажыратышым керек болчу. Honda civic колдонмосунун барагында мен эки сымды кызыл овалдар менен бөлүп көрсөттүм. Буларга AC компрессорунун муфтасын жана AC конденсаторунун желдеткичин тартуу үчүн 0 вольтко туташуум керек болот. Honda oem температурасын жөндөгүч бул режимде алынып салынат. Мен жөн гана өчүргүчтү басуу менен жөн эле өчүрүүнү каалайм.

1 -кадам: Убакытты кечиктирүү релеси Плюс башкаруу релеси

Убакытты кечиктирүү релеси плюс көзөмөлдөө релеси
Убакытты кечиктирүү релеси плюс көзөмөлдөө релеси
Убакытты кечиктирүү релеси плюс көзөмөлдөө релеси
Убакытты кечиктирүү релеси плюс көзөмөлдөө релеси
Убакытты кечиктирүү релеси плюс көзөмөлдөө релеси
Убакытты кечиктирүү релеси плюс көзөмөлдөө релеси

Мотор иштеп баштаганда компрессордун муфтасы менен конденсатордун желдеткичинин иштешине жол бербөө үчүн мага кечигүү таймери керек болчу. Amazon.com сайтынан алынган бул таймер - бул менин максатым үчүн мага он секунд кечиктирүү. Мен эки релени ажыратуу жана желдеткичке ошол жердик байланышты камсыз кылуу үчүн колдондум. Көңүл бургула, менин реле чындыгында машинанын тиешелүү релесин башкарып жатат.

2 -кадам: Коммутаторду жана зымдарды тартуу

Коммутатор жана электр өткөргүчтөрүн берүү
Коммутатор жана электр өткөргүчтөрүн берүү
Коммутатор жана электр өткөргүчтөрүн берүү
Коммутатор жана электр өткөргүчтөрүн берүү

Мен эки релемди башкаруу үчүн запастык которгучту жана cat5e кабелинин узундугун колдондум. Кыймылдагы башка зымдар AC шамалдаткыч мотору үчүн pwm контроллери менен потенциометр үчүн колдонулган. Oo AC баскычы болгон палубанын астындагы панелдин консолуна которууну камсыз кылуу үчүн мен Evo таякчасын колдондум.

3 -кадам: Final Wiring жана Completion

Акыркы өткөргүчтөр жана бүтүрүү
Акыркы өткөргүчтөр жана бүтүрүү
Акыркы өткөргүчтөр жана бүтүрүү
Акыркы өткөргүчтөр жана бүтүрүү
Акыркы өткөргүчтөр жана бүтүрүү
Акыркы өткөргүчтөр жана бүтүрүү

Мен азыр мээлей кутумду автомобилдерди автоматташтыруу долбоорумдун сахнасы катары колдонуп жатам. Мен реленин кечигүүсүн, көзөмөлдөө релесин жана зымдардын тутумун ошол аймакка өткөрдүм.

Азыр АС укмуштуудай жакшы иштейт. Эң ысык күндөрдө дагы бир топ суук жана мен абдан кубанычтамын. Азыр ылдамыраак велосипед тебүү, демек, AC компрессорунун муфтасында эскирүү/айрылуу. Эгерде сиз ысык климатта жашасаңыз жана эмне үчүн машинаңыз жакшы муздабай турганына таң калсаңыз, бул режим сиз үчүн иштеши мүмкүн. Сураныч, сиздин муздатуучу басымдарыңыз, компрессор, конденсатор желдеткичи ж.б.у.с бул режимди жасоодон мурун эң сонун иштеп жаткандыгын текшериңиз. Кызыктуу нерселерди күтө туруңуз!

Сунушталууда: