Portable Power Box: 4 кадам (Сүрөттөр менен)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:39

Менде кээ бир кошумча тетиктер бар болчу, алар максатка муктаж болчу жана бактыга жараша алар ушул максатта сатып алган болсом туура келет. Бул максат компакт портативдик пакетте инверторго пайдалуу кубаттуулукту берүү.

Дал ушундай болуп калды, мен кошумча Пеликан 1460 корпусуна ээ болдум, ал каталарды лотокторсуз заказ кылды. Менде дагы төрт батарея бар болчу, алар мурун MX650 түзүмүмдүн иштөө убактысын көбөйтүү үчүн колдонулган (https://www.instructables.com/id/Battery-Powered-Motorcycle/), бирок кийин алар мен велосипедге салгым келгенден да көбүрөөк салмакта. Инвертер эски RVге орнотуу үчүн сатылып алынган, бирок мен аны азырынча орното элекмин. Кошумча зым жана электр фитингдери гаражымда дайыма колдо болот, бирок мен каалаган түстө эмесмин.

Мен батарейкаларды жана инверторду Пеликан корпусуна ылайыкташтырып көрдүм жана бир идея пайда болду. Мен лагердин айланасындагы нерселерди кубаттоо үчүн жана агамдын короосундагы балдар үйү үчүн чырактарды жана оюнчуктарды иштетүү үчүн портативдүү батарея кутусун жасамакчымын. Көрсө, Пеликан корпусу дагы эки батарейкага эң сонун туура келет экен, ошон үчүн мен инимдин чайырын сурадым. Ал кошумча эки батарейканы сатып алды, алардын ар бири 6 Amp сааты менен жабык коргошун кислотасы 132 Amp саатты 6га чейин чыгарды.

1 -кадам: Бөлүктөрдүн тизмеси, Куралдар жана Коопсуздук Эскертүүлөрү

КООПСУЗДУК - Электр өлтүрө алат. Андыктан, бул же башка курулушту улантуудан мурун, тобокелчиликтер жөнүндө негизги түшүнүккө ээ болуңуз. Жакшы желдетилүүчү жерде ширетүү. Электр шаймандары менен иштөөдө этият болуңуз жана ар дайым тийиштүү PPE (жеке коргонуу шаймандарын) кийиңиз.

Бул конструкцияда колдонулуучу шаймандарга төмөнкүлөр кирет: Бургулоо, Паяльник, Кычкач, Сым Сыргыч / Кримпер, Жиг Араа, Тасма Ченөө, Визе, Маркер, Бычак, Бурап

Бөлүктөр тизмеси:

6 Ар бир 22Ah SLA батареялары-Меники Monster Scootersтен $ 350 келген

6 же 8 өлчөгүч зым жана шакек туташтыргычтары - менде болгон, бирок аларды каалаган унаа же аппараттык дүкөндөн сатып алса болот.

Металл байлоочу тасма - Ошондой эле илинүүчү тасма деп да белгилүү жана жабдуулар дүкөндөрүндө же жыгач дүкөндөрүндө жеткиликтүү.

Инвертор - Мен 750W/1500W колдо болгон бирден баштадым жана 1500W/3000W кубаттуулугуна байланыштуу экинчиси менен аяктадым - Harbor Freightден болжол менен $ 140

Бурамалар жана болттор - бул долбоор үчүн аз талап кылынат жана мен аларды колдо кармап турдум.

Батареяларды колдоо үчүн ар кандай көбүк - Менин колумда бар. Анын ордуна жыгач калдыктары же башка материалдар колдонулушу мүмкүн.

12 Вольттук батарейка кубаттагычы - Менин колумда ар кандай унаа аккумуляторлору бар. Каалаган 12 вольттук заряддоочу трюкту жасайт.

Пеликан иши - Мен www.atlascases.com сайтында бар Пеликан 1460 корпусун колдондум, болжол менен $ 175

2 -кадам: куруу

Курулуш түз алдыга.

Мен алты батареяны Пеликан корпусунун астыңкы лотогуна орнотуп, аларды кармап туруу үчүн көбүк менен колдодум. Анткени куту эч качан капталына кыйшайбайт, бул аларды кутуга бекитпестен да, көп колдоо көрсөтөт. Мен андан кийин инверторду кармоо үчүн капкакты кесип, инверторду металл боочу тасма жана бурамалар менен капкакка бекиттим. Батареялар параллелдүү зым менен жабдылган жана андан кийин инверторго туташкан. Мен шакектердин туташтыргычтарынын ар бирин зымга кошуп, колумда болгон 6 же 8 калибрлүү зымды колдондум. Зымга өтө жука болбоңуз, анткени бул система чоң жүк астында.

Эскертүү: Инвертерлер жылуулукту жакшы өндүрө алат жана аба агымы жакшы болгон жерлерге орнотулушу керек. Мен бул жөнүндө өтө көп тынчсызданбаганым менен, мен колдонгон инвертордо муздатуучу эки күйөрман бар. Алардын дем алуусуна уруксат берүү ар дайым жакшы идея, бирок инвертордун ичинде жана айланасында бир аз аба болуш үчүн капкактын алдындагы тешикти бир аз чоңураак кылып кесип алдым. Эч качан инверторду чүпүрөккө ороп же күйүүчү материалдын үстүнө койбоңуз

Мен капкактын алдындагы кесилген тешикти жасоочу араа менен кооздоо үчүн 3D басылган табакты коштум. Мен аны корпустун түсүнө жакын келген акыркы долбоордон калган боек менен боёгом.

Бул бул курулуштун баары. Сүрөттөр бул курулуштун канчалык жөнөкөй экенин көрсөтүүгө жардам бериши керек.

Менин батарейка кутум 12 вольт күчү менен тыгыз коргошун кислотасы менен абдан жакшы толтурулган. анын салмагы 95 фунт, ошондуктан кутучанын туткалары бар болсо да, аны эки адам эң жакшы жылдырат.

Бардык тетиктерди чогултуу үчүн болжол менен 700 доллардын тегереги талап кылынат

3 -кадам: Куруунун артындагы принциптер

Азыр менде 120 вольттуу AC кубаттуулугун камсыз кылган алты 12 вольттуу алты батарея бар. Эмнеге баары иштейт?

Мен бул суроого өзүм каалагандан да тереңирээк киришим мүмкүн, бирок мен кээ бир негизги электрдик терминдерди жана принциптерди тазалоого (аныктоого) аракет кылам. Кээде мен куруп жаткан долбоорлордон каалаган натыйжаны алуу үчүн кээ бир терминдерди жана принциптерди издешим керек. Мен кээ бир пайдалуу терминдер менен түшүнүктөрдү бөлүшөм деп ойлогом. Мен электр инженери же электрик эмес экенимди билдиришим керек, андыктан бир нерсе туура эмес болуп калса мени оңдоп коюңуз жана мен аны оңдойм. Каалаган суроолорду берсеңиз болот, бирок жоопту билбешим мүмкүн экенин билиңиз.

Параллель микросхемалар деген эмне жана алар катардагы зымдарды кантип салыштырышат? Менин долбоорлорумда мен көбүнчө Параллель же Сериялардагы зымдарды айтып жатам. Батареялар параллелдүү түрдө плюс терминалына плюс терминалына терс терминалга терс терминалга (лорго) туташкан. Бул батареялардын жалпы чыгуу чыңалуусун өзгөртпөйт. Мисалы, 6 ар бир 12 вольт батареясы параллель 12 вольт кубаттуулукту берет. Бул батарейканын долбоору ушундай зымдуу.

Батареялар Плюс терминалын терс терминалга жана башкаларга зым менен байланыштырышат. Ар бир батарея акыркы чыңалуусун кошуу менен. Мисалы, 1,5 Вольттогу үч АА батарейкасы, ар бири 4,5 вольтту чыңалууну сериялуу өткөргөндө жана параллелдүү зым болгондо болгону 1,5 вольтту түзөт.

Бул ошондой эле LED лампалары жөнүндө да айтууга болот. 3 вольттун кубаттуулугун талап кылган лампаларды колдонуп жатабыз дейли. Бул лампаларга параллелдүү зым тартылганда, аларга 3 вольт гана керек болот. Ошол эле лампаларга 3 вольтту талап кылганда, экиге 6 вольт, үчкө 9 вольт талап кылынат.

Батареяларды параллелдүү же сериялык түрдө бириктирүүдө дагы бир ампердик сааттын (Ах же мАч) мааниси бар батарейканын бир түрү болушу керек. Бул принциптер жогоруда сүрөттөрдө майда -чүйдөсүнө чейин чагылдырылган жазуулар менен белгиленген. Скриншоттор "Tinkercad схемаларынан" алынган, бул Tinkercadда абдан сонун жаңы курал.

Инвертор деген эмне жана ал кантип иштейт? Инвертор электр энергиясын туруктуу токтон ACга айландырат. Мен муну кантип жасаары жөнүндө майда -чүйдөсүнө чейин айткым келбейт, бирок ал DC чыңалуусун жогорулатат, андан кийин аны түзмөккө жөнөтүүдөн мурун аны өзгөрмө токко өзгөртөт. Сиз инверторуңуз менен иштей турган түзмөктүн кубаттуулугу кандай экенин жана инверторду азыктандыруучу булактын күчү кандай экенин билишиңиз керек. Көпчүлүк учурда булак 12 Вольт DC, 120 Вольттук AC чыгышы менен болот. Сиз кичинекей 400 Вт инвертор менен иштей аласыз же сиз иштеп жаткан нерсеге жараша 3000 Вт инвертор керек болушу мүмкүн: лампочка же тегерек араа. Ошентип, сиз колдонгон инвертор аны иштетүүнү пландап жаткан түзмөккө керектүү старт (толкун) кубатынан чоң экенин аныктаңыз. Ошондой эле, инвертордун синус толкунунун чыгышы дубалдын AC кубаттуулугунун жакшы тегеректелген синус толкуну эмес, көбүнчө "чарчы" толкун (өзгөртүлгөн синус) экенин билиңиз. Бул электр кыймылдаткычын иштетип жатканыңыздын мааниси жок болушу мүмкүн, бирок, мисалы, байланыш, медициналык же навигациялык жабдууларды иштетүүдө мааниге ээ болушу мүмкүн. (синус толкуну жана кубаттуулуктун графиги жогорудагы сүрөттөрдө)

AC vs DC кубаты - AC, алмашма ток, сиздин үйүңүздөгү розеткаларда бар. Туруктуу ток, сиз бардык типтеги батареялардан таба аласыз; мисалы, сиздин машинаңызга кубат берген батарея же алыстан башкаруу пультуңузга салган АА батареялары.

Туруктуу кубаттуулукта электрондордун багыты терс терминалдан оң терминалга суунун шланг аркылуу кыймылы сыяктуу бир багытта агат. Туруктуу ток көбүнчө AC кубатына караганда төмөнкү чыңалууда колдонулат.

AC токто электрондун багыты дайыма багыттарды алмаштырып турат. АКШнын көпчүлүк электр системаларында секундасына 60 эсеге чейин. AC кубаттуулугу DC кубатына караганда жогорку чыңалууда иштөө үчүн жеңилирээк.

Батареяларды катар -катар параллелдүү өткөргөндө амп сааттары эмне болот? Батареялар сериялуу туташтырылган амп саат, батарейкалардын окуганына барабар. Эгерде бул курулушта мен 6 батарейканы параллелдүү эмес, 72 вольтту бермек, бирок 22 Ах. Ал эми бул долбоордун 6 батареясы 12 вольтто параллелдүү зымдуу жана бирге 132 Ампер саатты берет. Ооба !!!!

SLA батарейкасы деген эмне? SLA = Мөөрлөнгөн коргошун кислотасы. DC батареясынын мааниси, анын үстүнө оодарылып же капталына орнотулса, агып кетпейт.

Синус толкундары деген эмне жана ал күчкө кандай таасир этет? "Тордун" AC кубаттуулугу менен синус толкуну океандын толкундары сыяктуу абдан тегиз, шамалсыз тегеректелген чокуларды жана өрөөндөрдү берет. Инвертору бар DC булагынан алынган AC кубаты менен сизде "чарчы" синус толкундары болот. Эгерде сиз моторду, жарыктарды же башка техникалык эмес нерселерди иштетип жатсаңыз, бул чоң көйгөй эмес. Бирок, эгер сиз навигация, медициналык же байланыш жабдууларын иштетип жатсаңыз, бул тоскоолдук жаратышы мүмкүн. Invertors таза синус толкуну күчүн камсыз кылуу үчүн курулушу мүмкүн, бирок толкун канчалык таза болсо, инвертордун баасы ошончолук чоң болот.

Amperage (A) деген эмне? Электрондордун саны Амперде (Амперде) өлчөнөт жана ток катары белгилүү.

Amp Hour (Ah) деген эмне? Ахты күйүүчү май куюлуучу идиш катары элестетиңиз. Бул жерде Ах - электр зарядынын бирдиги убакытка көбөйтүлгөн. Бул бир саат бою бир ампердин туруктуу агымы менен өткөрүлгөн зарядга барабар. Сиз муну миллиампер, мАч деп көрсөтөсүз, бул ампер сааттын миңден бир бөлүгүн түзөт.

Ватт (W) деген эмне? Ватт - бул түзмөктү иштетүү үчүн керектүү болгон кубаттуулуктун өлчөөсү жана Ватт менен өлчөнөт. Муну коюунун дагы бир жолу: Электр энергиясы - бул электр энергиясы электрдик схема аркылуу өткөрүлүүчү убакыттын бирдиги. Бул жерде бир ватт секундасына бир джоульга барабар. Бул түзмөгүңүздү же түзмөгүңүздү иштетүү үчүн керектүү инвертордун өлчөмү.

Ом деген эмне? Ом - электр каршылыгынын өлчөө бирдиги. Кээ бир материалдар электр энергиясын оңой агат, ал эми башка материалдар электрондордун кыймылына тоскоолдук жаратат. Батареялар менен инверторго керектүү агымды зымдарды эритпей алуу үчүн, эң аз дегенде 8 калибрлүү зымды колдонуу керек (6 өлчөөчү жакшы).

Voltage деген эмне? Электр басымы (потенциалдуу энергия) эки чекиттин ортосунда вольт катары өлчөнөт.

4 -кадам: Реал дүйнөдө биринчи колдонуу

Көчмө кубат кутучасын колдонгон биринчи тапшырмабыз бейсбол питчин машинасын иштетүү болчу. Тилекке каршы, мен кутуга орноткон биринчи инвертор 750 Ватт / 1500 Ватт чыңалуудагы инвертор болгон жана бул менин уулумдун кичинекей лигасынын командасы үчүн питинг машинасын иштетүү үчүн жетишсиз болгон. Баттинг практикасы албетте маанилүү, ошондуктан мен 1500 ватт / 3000 ватт чыңалуудагы инверторду сатып алып, аны кичинекей инвертордун ордуна кутуга орноттум. Чоңураак инвертор иштейт, бирок ал да сигнализацияга/өчүрүүгө кирет жана эгерде мен чымындын дөңгөлөгүн колго айлантууну баштабасам, питинг машинасындагы сактандыргычты күйгүзөм. Мен чынында эмне үчүн мындай болуп жатканын айта албайм, анткени питинг машинасы камсыздандырууну күйгүзбөстөн, AC дубал розеткасына туташтырылганда жакшы иштей баштайт. Менимче, бул кубаттуулук инвертордон кантип берилиши мүмкүн же балким, жогоруда айтылгандай, электрдин синус толкуну болушу мүмкүн. Питинг машинасы инвертор берген 120 В кубаттуулугун алат жана моторду иштетүү үчүн аны кайра 90 В DC кубаттуулугуна айландырат.

Instructables боюнча башкалардан бир нече катуу сын -пикирлер айтылды, эмне үчүн ал питинг машинасындагы сактандыргычты жылдырбай иштетет. Бул жерде мен түшүндүргөн комментарийлердин бири бул жагдайды жакшы түшүндүрөт: Сиздин комментарийиңизге байланыштуу, эмне үчүн сактандыргыч AC кубатын колдонууда эмес, кубат кутусунда күйөт. Көпчүлүк инверторлор төрт бурчтуу толкунду чыгарышат, кээ бирлери псевдо синус толкуну деп аталат, ал позитивдүү синус толкуну позитивдүү түрдө синус толкундарынын 180 градус ийри сызыгына жакын кадамдар менен өсөт жана төмөндөйт (чыңалуу). жана терс багыттар, бул түрдөгү инверторлор тордун AC кубаты менен дээрлик бирдей иштешет, бирок инверторлор муну жасашпайт, бул осциллографта көрүп тургандай төрт бурчтуу генераторлор. оң жана терс айлампанын 180 градуска созулган квадрат толкуну, башка түрү оң жана терс айлампанын 180 градусунан азыраак созулган чарчы толкунду жаратат. Биринчи типтеги инвертор, мен ишенем, чыгуу чыңалуусу синус толкунунун RMS чыңалуусуна барабар болушу керек, эгер андай болбосо жана RMS менен чокунун мааниси жогору болсо, анда балким, убакыттын артта калышына жараша сактандыргычты күйгүзөт. кыймылдаткычы өлүк башталыштан тартып тарткан камсыздандыргыч жана баштапкы ток (бардык кыймылдаткычтар иштөөчү кубаттуулугунун 3төн 10 эсеге чейин өзгөрүшү мүмкүн болгон ар кандай көлөмдөгү энергияны тартып алышат). Экинчи типтеги инверторлор, алар циклдин 180 градусуна чейин созулбаган төрт бурчтуу толкун үчүн квадрат импульсун жаратышып, синустун күчүн бириктирүү үчүн RMS маанисинен жогорку чыңалууну өчүрүүгө милдеттүү. толкун циклдин толук 180 градустун үстүндө иштейт. Эгерде сиздин инверторуңуз ушул экинчи типте болсо, электр линиясындагы чукулдан коргонуу катары MOV'дорду электр менен камсыздоону камтыган жабдууларды иштетүүдө этият болуңуз, анткени көп учурда чыңалуу деңгээли MOVдун коргоо чегине кириши мүмкүн жана ал жарылып кетиши мүмкүн. же андан да жаманы от алып кетет. Мен бир гана осциллографка ишенем, бул инверторлордун кайсынысы болбосун чыңалуунун чыныгы маанилерин берет. Сизди урматтап. JohnH848

Питинг машинасынын кубат кутусунан толугу менен унчукпай иштеши, тескерисинче, информацияда иштеген генератор менен иштөө жакшы.

Мен бул кутудан көптөгөн жылдар бою колдонууну күтөм, жээним менен жээнимдин короосундагы оюн үйүн кубаттоо менен мен курган Razor мотоциклдерин кубаттоо үчүн (караңыз https://www.instructables.com/id/Battery-Powered-motorcycle). Куту оор болгондуктан, ал баарына колдонулбайт, бирок керек болгондо жакшы вариант. Бул, албетте, биздин генераторго караганда алда канча тынчыраак жана ошол эле ватт керектүү кубаттуулукту камсыз кылат. Албетте, генератор бензинге ээ болгонго чейин энергия менен камсыз кылат, бирок акырында батарейканын кутусун толтуруу үчүн батарейкаларды сайышым керек.

Бул жазуудан кандайдыр бир бааны таптыңыз деп үмүттөнөм. Суроолор же Комментарийлер ар дайым кабыл алынат. Мен өз убагында жана так жооп берүү үчүн колумдан келгендин баарын жасайм.

Рахмат. Schockmade