Вакуум насосуна муздаткыч компрессор жасоо: 5 кадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:43

Мен вакуумдук насосту көптөн бери каалап келгем, бирок мен муктажмын деп ойлогон күчкө жана милдетке окшош жаңы бирөөнүн баасын төлөөдөн баш тартам.

Мен муздаткычтын компрессорунан вакуумдук насостун жасалышы жөнүндө ар кандай форумдарда окудум, бирок мен окуган аралаш сын -пикирлер менен мен тартынчаак болдум. Жакшы кылганыма кубанычтамын. Кандай сонун бирдик. Мен муну эч кандай тиркемелер үчүн колдоно элекмин, анткени мен кечээ эле бирдикти бүтүрүп, сынап көрдүм. _ Аба агымын (CFM) көбүрөөк өндүрүү аракетинде мен бул боштукту сындырдым. Буларды бекер таба баштаганыма кубанычтамын. Мен дагы аба агымын ала аламбы деп агып чыгууга аракет кылдым. Мен убара болбо деп айтышым керек. Ичиндеги сызык алда канча чектейт жана эмнени оңдоого болот, бирок дагы деле иштебейт. Мен тапкан жаңы насос бул сыяктуу жакшы эмес, бирок дагы эле менин муктаждыктарым үчүн иштеши керек. Мен башкага көз салып турам. Эгерде сиз издеп жүргөн болсоңуз, анда башталгыч конденсатору бар компрессорду издеңиз. Мендеги эки компрессордун бирден -бир чыныгы айырмасы, биринчисинде болгон жана жаңысында жок, жана жаңысы жогорку басымдарга каршы баштоо кыйынга тургандай сезилет.

1 -кадам: Муздаткыч компрессор табуу

Мен өзүмдүн жеримди жергиликтүү мотельден таптым.

Бул бирдик мотель бөлмөлөрүндө кеңири таралган кичинекей бар муздаткычтан. Башка бирөө мурунтан эле катушканы алып салган, ошондуктан мен аны тазалай албадым, бирок катушка менен муздатуучу жок болуп кетти. Эскертүү: Эгерде катушка дагы эле муздаткычка туташтырылган болсо, анда дагы деле системага кандайдыр бир басым болушу мүмкүн, ошондуктан линияларды кесүүдө этият болуңуз. Компрессордон май төгүлүп жатканы тууралуу да сөз болгон, бирок меники мунайды төңкөргөндө деле төгүлгөн эмес. Мүмкүн болушунча таштап, жүк ташуучу машинада көтөрүп жүргөн каптал кескичтерим менен сызыктарды үзүп алдым. Зымдар мүмкүн болушунча узартылды жана баштапкы конденсатор байланбай сакталып калды. Мага башка керектүү нерселер болду: Күйгүзгүч Беттеги Корпус Корд w/штепсель (менде керексиз сыналгы) Теннис топу (чүпүрөктүн кичинекей калдыктары менен) Жез түтүгү Вакуум өлчөгүч Пластикалык түтүк Компрессор май куралы: ширеткич Кичи түтүк кескич Бурап айдоочу Hot Glue тапанча Ири шприц

2 -кадам: сактоо

биринчи нерселер биринчи. Агрегаттын бардык бөлүктөрүн чүпүрөк менен тазалаңыз.

Компрессордун капталында диаграмма бар, ал сизди эмне кылып жатканыңызды түз эле алдыга жылдырат. Үч түтүк бар: Кирүү, Чыгуу жана Процесс. Аба кирет. Процесс мунай үчүн. Мен мунайдын төгүлүшү жана шахта жөнүндө көп укканым үчүн, блоктун ичинде эч нерсе жок болушу мүмкүн деп бир аз тынчсыздандым. Мен агрегаттын мөөрлөнгөн учун труба кескич менен кесип, мүмкүн болушунча узарттым. Мен андан кийин агрегатты тескери бурдум, ошондуктан түтүк жыйноочу табакка агып кетти. агрегатта жакшы май бар болчу, бирок жаңы майга салыштырмалуу абдан кир көрүндү. Бул жаңы мотор майына окшош болчу, мында жаңы компрессордук май таза суу. Мен мунайдын деңгээлин эски май көтөрүлгөн контейнерге белгилеп, бул майды утилдештирүү үчүн башка идишке сактап койдум. Андан кийин мен жасаган биринчи контейнерди, дагы 50 млге жакын толтурдум. Мен тийиштүү өлчөөнү алган жокмун, бирок болжол менен 250мл компрессорго технологиялык түтүккө жайылган чоң шприц аркылуу кайра киргизилген. Бул түтүктүн учу кысылып, тыгыз ширетилген.

3 -кадам: Бөлүктөрдү бириктирүү

Чыгуучу түтүктүн бири, мен кысылган учун кесип, жакшы аба агымы үчүн тешикти ороп койдум. Сиз бул ачылыш өтө чоң эмес экенин көрөсүз, ошондуктан чоңураак жакшы. (Бул кичинекей линияны таптакыр алып салып, чоңураак түтүктү колдонуу керек деп ойлойт) - More CFM.

Мен 1/4 дюймдук жез трубанын бир бөлүгүн сырткы түтүктүн үстүнө орнотуп, анын ордуна ширеттим. Мен андан кийин трубаны компрессордун чокусунан жогору деңгээлге бүгүп, теннис тобун орноттум. Теннис тобу тешилип, орнотулганга чейин чүпүрөктүн калдыктары менен толтурулуп, бир аз өзгөртүлгөн. Бул бир эле учурда мунай буу жыйноочу жана үн баскыч катары иштейт. Компрессор абдан тынч, бирок топ менен, андан эч кандай ызы -чуу жок. Белгилей кетсек, кээ бирөөлөр бул компрессорлорду боёк менен аба тазалоо үчүн компрессор катары колдонушат. Тийиштүү мунай жыйноочуну орнотуңуз жана андан кийин алар боёк үчүн аба щеткасына чейин чуркайт. Кирүүчү түтүктө мен жөн гана трубаны горизонталдуу кылып түздөп, кысылган учун чоор кескич менен кесип алдым. Мен азыр бул бөлүмгө бир аз арзан түштүм, анткени түн кирип, дүкөндөр жабык болчу, мен алам. Мен 1/4 IDнин бир бөлүгүн алдым. пластик жана ысык түтүккө жабыштырылган. Кааласаңыз, кийинчерээк аны оңой эле кесип салсаңыз болот, бирок бир нече тесттерди өткөрсөңүз жакшы болот. Электр өткөргүчтөрү түз эле алдыга жылат - которгуч келген кутунун диаграммасын аткарыңыз. Зымдар туташтыруу кутусуна чуркайт, зымдарды коммутаторго туташтырат, которгучту коробкага бекитип, андан кийин капкактын табакчасына салыңыз. Баштапкы конденсатор ошол бойдон калды жана өзгөртүлбөшү керек.

4 -кадам: Тестирлөө

Сыноо үчүн мен 1/4 дюймдук IDден "T" фитингин жасадым. пластикалык түтүк жана ысык клей. 'T' фитинги вакуумдук өлчөгүчкө жана башка пластикалык түтүктөргө 3/8 дюймдук винил түтүктөрдүн бөлүктөрү менен туташтырылган.

Бул абдан жакшы иштеди жана абаны кармап турду, бирок мен муну күнүмдүк колдонуу үчүн анча күчтүү эмес экенин көрүп турам, жана мен аны айланып өткөндө туура фитингдер менен алмаштырылат. Басым: Мен 27 дюймдук вакуумга түшө алам, ал 9.668 T/чарчы метрге которулат. Насос бул вакуумду өчүрүлгөндө абдан жакшы кармап тура алат. Мен бир сааттын ичинде 2 дюймдук Меркурийден айрылдым. Насос ага каршы иштеген линиядагы 25 дюймдук сымап боштугунан баштап эч кандай кыйынчылыкка учураган жок. Мен ыраазымын. Мен кыла турган нерсеге басым көп. Балким, кээ бир долбоорлор үчүн өтө көп. Мен муну жөнгө сала турган имаратты карап жаткан басым которгуч бар. Бул машинанын вакуумдук клапанын жана электр которгучту колдонот. Бул сызыктын вакуумдук чыгарылышына эң сонун тууралоолор үчүн эң жакшысы көрүнөт. Мен бул учурда көрүп жаткан көйгөй CFM абдан төмөн. Мен так сумманы билбейм, бирок баалар 1,5 CFM. Бул жерде, эгерде боштук жолундагы муунтуучу сызыкты алып салсам, вакуумдук CFM көбөйүшү мүмкүн деп ойлойм. Дагы бир вариант - суу сактагыч. Бул насоско параллель орнотулушу мүмкүн жана баштапкы чоң эвакуация үчүн колдонулат, андан кийин насос камераны кааласа акыркы вакуумдук басымга түшүрүшү мүмкүн. Бул өтө көп нерселер менен бүтүрүү керек, бирок бул жерден ким болбосун системаны жеке муктаждыктарына жана дүкөндүн аймагына өзгөртүшү керек. Бул иштейт жана бактылуу эс алуу деп үмүттөнөбүз.

5 -кадам: Чоңураак жакшы

Эгерде сиз чоңураак ROTORY компрессорун тапсаңыз.

Мен аны чоң, эски терең тоңдургучтан таптым. Тоңдургучтун өзү, жок эле дегенде, 5 фут узун, балким 6. Мен бүт нерсени алмакмын, андан күн кургаткыч же башка нерсе жасамакмын, бирок менде бөлмө жок. Кандай болбосун, компрессор укмуш. Көлөмдүн көлөмүнөн болжол менен эки эсе көп, бирок CFMден үч -төрт эсе көп. Мен издеген нерсе. Ошондой эле мен насосту 30 мүнөт бою толук жүктөөдө иштеттим жана тийүү үчүн эптеп жылуу болду. Ал дагы эле -27 дюймдук сымаптан өткөн жок. Мени менен жакшы.