Мазмуну:

Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу моделге кантип айландыруу керек: 9 кадам
Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу моделге кантип айландыруу керек: 9 кадам

Video: Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу моделге кантип айландыруу керек: 9 кадам

Video: Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу моделге кантип айландыруу керек: 9 кадам
Video: Air Hogs Twin Thunder / Silverlit Tandem Z RC helicopter 2024, Ноябрь
Anonim
Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу модель учагына кантип айландыруу керек
Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу модель учагына кантип айландыруу керек
Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу модель учагына кантип айландыруу керек
Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу модель учагына кантип айландыруу керек
Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу модель учагына кантип айландыруу керек
Silverlit/airhogs Xtwinди масштабдуу модель учагына кантип айландыруу керек

Бул көрсөтмө Silverlit/ Airhogs 'Xtwin' сыяктуу реалдуу учакка окшоштуруу үчүн кирүү деңгээлиндеги RC учактарын конверсиялоо жөнүндө. Биз баштаардан мурун, ТУУРА ПЛАНТЫҢЫЗДЫ КАЙРА КӨРҮҮ ҮЧҮН ӨТӨ КЫЙЫН БОЛОТУН билишиңиз керек. AFTERWARDS жана реалдуу учактын аэродинамикалык профили сейрек кездешүүчү моделдин өлчөмүнө чейин төмөндөтүлүшү мүмкүн. Мен жасаган учак WW2 "Mitchell", АКШнын экинчи бомба чабуулуна негизделген, бирок сиз каалаган учактын түрүн туурай аласыз. (акылдын чегинде).

2021 UPDATE: бул классикалык учак күйөрманы үчүн кызыктуу эксперимент экенин эске алыңыз, жана менде (жана, албетте, мен бул көрсөтмөнү жазганымда жок) кандайдыр бир олуттуу RC хоббисттери бар. Бул долбоор негизинен божомолго негизделген жана он жылдан кийин ал. Эгер сиз RC хоббисинин дүйнөсүнө кирүүнү кааласаңыз, жергиликтүү RC клубуңузга электрондук кат жөнөтүп, алардан тартылган жиптерди жана чыгымдарды үйрөнүңүз.

Кыязы, сиздин модель оригиналдуу RC учагындай жакшы учпаса керек, жана көп сыноо каттамдары жана "оңдоосуз" такыр учпашы мүмкүн.

1 -кадам: Биринчи кадам: Учакты тандаңыз

Биринчи кадам: Учакты тандаңыз
Биринчи кадам: Учакты тандаңыз

Киришүүдө мен эмуляция кылгыңыз келген учак акылга сыярлык нерсе болушу мүмкүн экенин айтып өттүм. Эми, мен муну биринчи жолу кылганда кылбагыла жана чоң жана дымактуу масштабдагы 747 же ушул сыяктуу нерселерди кургула, эгер чындап билбесеңер. Эгер сиз муну биринчи жолу жасап жатсаңыз, мен жөнөкөй, эки моторлуу учактын конструкциясын колдонууну сунуштайт элем. ЭСИҢИЗДЕ БИР ӨТӨ маанилүү нерсе бул сиз болгон учакка окшош болбойт Албетте, бул Avro Lancaster ж.б окшош болушу мүмкүн, бирок эгер сиз аны ушундай кылып курсаңыз, анда ал эч кандай формага ээ болбойт. Google учагыңыздын "пландарын" издеңиз учактын профилдерин википедия сыяктуу сайттардан издеңиз, анткени аларда кээде даяр профилдер бар. Бул француз тилинде, бирок эгер сиз бул тилде сүйлөбөсөңүз (мен муну жазганда чынында андай эмесмин) менен которуңуз google'дун котормочусу.

2 -кадам: Экинчи кадам: пландаштыруу

Экинчи кадам: пландаштыруу
Экинчи кадам: пландаштыруу

Сиз учагыңызды тапкандан кийин, сиз аны кандай болсо ошондой басып чыгара аласыз, бирок мен көбүнчө MS боёгун колдонуп, аны учагымдын чыныгы өлчөмүнө чейин чоңойтом. Учактын такталган өлчөмү жок, бирок анын өлчөмүнөн бир аз чоңураак оригиналдуу xtwin - бул кыймылдаткычтар үчүн акылга сыярлык өлчөм. Пландарыңызда сиз жок дегенде бирдей узундукта алдыңкы жана каптал көрүнүшкө ээ болушуңуз КЕРЕК.

3 -кадам: Үчүнчү кадам: материалдар

Үчүнчү кадам: материалдар
Үчүнчү кадам: материалдар

Эң маанилүү материал - бул экструдированный полистирол, же көбүнчө деврон көбүгү. Мен анын 5 баракчасын ebayден 3,00 фунт стерлингге (p & p) ($ 4,30) алдым. аны калыптандыруунун жолу (мен, албетте, жок).

4 -кадам: Төртүнчү кадам: бөлүктөрдү кесүү

Төртүнчү кадам: бөлүктөрдү кесүү
Төртүнчү кадам: бөлүктөрдү кесүү

Сиз пландарды басып чыгаргандан кийин (менде иштөөчү принтер жок, андыктан мен өзүмдүн монитиримдин бөлүктөрүн издейм, мен сунуштабайт элем) сиздин девонуңузду алыңыз жана учак шаблондорунун тегерегиндеги бычак менен кесип алыңыз., Кум кагазы менен бардык канат беттерин кумдаңыз. Эгерде сиздин деворуңуз бардык учакка батпай тургандай кичине болсо, анда кичине бөлүктөрдү кесип, тизип, эки жагына скотч жана клей менен бекиңиз. Сүрөттөгү учак b25 эмес, бирок ошол эле принцип.

5 -кадам: Бешинчи кадам: Электроника

Бешинчи кадам: Электроника
Бешинчи кадам: Электроника

Бардык xtwins боюнча электроника болжол менен бирдей. Эки мотор (көбүнчө түрткүчтөр) заряддоо портуна жана батареяга ээ. Аларды алып салуу абдан жөнөкөй.моторлор жөн эле зымдар менен бирге тартылып алынышы мүмкүн. Сиз кесүүңүз керек Аларды алуу үчүн колуңуздун жана батареяңыздын тегерегиндеги тешиктер (аларды зыянга учуратпоо үчүн этият болуңуз, бирок, айрыкча батарейка, эгерде тешилип калса, өзүнөн өзү күйүп кетиши мүмкүн). Аларды чыгаргандан кийин, аларды тизип, позицияларды белгилеңиз. Демон фюзеляждын кесилишинде жана баары туура келгенине ынангыла. Батареяны жана ресиверди тартылуу борборун теңдеш үчүн учактын алдыңкы жагына жайгаштыруу керек. Моторлорду канаттардын артына кой

6 -кадам: Алты: Аны бирге коюу

Алты: Аны бирге коюу
Алты: Аны бирге коюу

Бул аны чогултуунун бирден -бир жолу эмес, бирок бул үйрөтүүчү үчүн мен ойлогон эң жөнөкөй жол. Биринчиден, диаграммада көрсөтүлгөндөй туурасы болжол менен 3 мм болгон тешикти эки бөлүктө учактын бүткүл узундугунун жарымына чейин кесип салыңыз (экөө биригип жаткандыктан, маанилүү нерсе - карама -каршы капталдагы уячаларды бири -бирине коюу.. Сүрөттөгү учак - бул кандайдыр бир учактын болжолдуу көрүнүшү). Сиз муну кылгандан кийин, бул жөн гана бөлүктөргө бөлүү, бул өтө так эмес, бирок анча чоң эмес таякчалардын мааниси жок Эми моторлорду жана электрониканы мурда белгилеген жерлерге (учактын асты жагына) жайгаштырып, аларды сато тасмасы менен камсыздаңыз. Эгерде сиз профилдик учак жасап жатсаңыз, бул жерге токтосоңуз болот, бирок эгер кааласаңыз 3 өлчөмдүү көрүнүшкө ээ болуу үчүн аны жеңил кагаз менен жаап койсоңуз болот (бирок кагаз кошуу салмагына 50г кошо алат, канаттарыңызды ачык калтырыңыз. Ошондой эле кубаттоо үчүн ресиверге оңой жетүү керек ал жана башка).

7 -кадам: Жети: сыноо Flying

Жети: сыноо Flying
Жети: сыноо Flying
Жети: сыноо Flying
Жети: сыноо Flying

Учакты орноткондон кийин, бардык электрониканы орнотуп алгандан кийин, анын четин кум же айнек кагаз менен кумдаштыруу керек. Канаттар 6 градус бурчта өйдө ийилип, мурдуна жана батарейкасына дагы скотч тагыш керек. коргоо үчүн (учак көбүнчө мурунку бир нече рейс үчүн чумкуйт. Сиз учууну текшерүү үчүн тегеректелгениңизде, шамал өтө аз же жок болгон күнү чоң жабык жерде же чөп талаасында учуп кетиңиз. биринчи эки рейс жана кубаттуу учууну сынап көрүүдөн мурун анын кандай иштээрин көрүңүз.

8 -кадам: Сегиз: сүрөт жана декалар

Сегиз: сүрөт жана Decals
Сегиз: сүрөт жана Decals

Эгерде сиз учакты кыркып, анын учуп кеткенине көзүңүз жетсе, анда сиз өзүңүздүн жаратууңузду боёп баштасаңыз болот. Сиз салмакты төмөндөтүп, мүмкүн болушунча жеңил боёкту тандап алышыңыз керек, андыктан спрей боёгу идеалдуу (эгер сиз ал акрил негизделген же "көбүк коопсуз", анткени кээ бир спрей боёктору девон көбүгүн ээритет). Мен цитидель акрил боёгун колдондум жана аны дагы бирдей көйнөк алып жатканда девондун үстүнө мүмкүн болушунча жука тараттым. кичирээк щетка же туруктуу калем калемдери (буларды үнөмдүү колдонуңуз).i airfix "rub offs" аракет кылбадым, (сиз аларды эмне деп атаганыңызды унутуп койдум), бирок алар боёктун үстүндө иштеши керек.

9 -кадам: Тогуз: азыр сыртка чыгып, бардыгын учуңуз

Тогуз: азыр сыртка чык жана бул нерсени уч
Тогуз: азыр сыртка чык жана бул нерсени уч
Тогуз: азыр сыртка чык жана бул нерсени уч
Тогуз: азыр сыртка чык жана бул нерсени уч

Сиз учакты боёгондон кийин, сиз моторуңузду алган оригиналдуу учактын лифтинин башкаруусу бар болсоңуз, анын үстүнө бомба эшиктерин ачып же анын астына байланган x1 моделинин коңгуроосун коё аласыз. Мен жакынкы келечекте модулдар боюнча дагы көрсөтмөлөрдү бере алам. i sputfire конверсиясынын чоң сабагына ээ болгон жана менин жеке учагымды курууга шыктандырган youtube мүчөсү starbase1127ди моюнга алгым келет. согуштук учактарды билүү жана акырында мен Silverlitдеги жакшы адамдарга ушундай оңой бузулуучу rc учагын курганы үчүн ыраазычылык билдиргим келет.

Сунушталууда: