Өзгөчө кырдаал унаасы качып кетүүчү ачкыч: 11 кадам (сүрөттөр менен)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:38

Автокырсыктар. Yikes! Кырсыкка кабылбоонун эң жакшы жолу - бул коопсуз айдоо ыкмаларын колдонуу жана дайыма кайда бара жатканыңызга жана айланаңыздагы башка машиналарга көңүл буруу. Бирок, канчалык аракет кылбаңыз, сиз башка айдоочуларды башкара албайсыз жана кээде кырсыктар болуп кетет. Bummer. Башкача айтканда, сизге жардам бере турган унаа качуучу түзүлүштөрдүн рыногунда жеткиликтүү варианттар бар, бирок мен көргөн моделдердин бир нечеси отургучтун астына же мээлей бөлүгүнө жайгаштырылган. Бул продуктуларга кайрылбаганыбыз, бул аппараттардын жайгашкан жери авариядан кийин көп учурда жеткиликтүү эмес же сокку учурунда унаанын тегерегине ыргытылып кетиши. Бул долбоор авариядан кийинки качуучу түзмөктүн дизайнын аныктайт, ал сиздин рулдук колонкаңыздан ары болбойт.. Кырсык болгон учурда, өзүңүздүн коопсуздугуңуз үчүн акыл -эстүүлүгүңүздү колдонуңуз. Акылдуу болуңуз жана унааңыз дөңгөлөктөрдү оңдоо, конустар жана жол чырактары сыяктуу бардык керектүү коопсуздук шаймандары менен жабдылгандыгын текшериңиз. Бул долбоор толугу менен унаа аман комплектинин бир бөлүгү болуп саналат. Өз тобокелчилигиңиз боюнча куруңуз._{дизайн билдирүүсү:Дизайн тар каналда жайгашкан кичинекей бычактан турат, эгер ал тыгылып калса, коопсуздук курун кесип салуу үчүн иштелип чыккан, ошондой эле айдоочунун каптал терезесин сындыруу үчүн колдонула турган керамиканын сыныгы бар, эгерде эшик болсо унааңыздан качып кетүүгө мүмкүндүк берет. бузулган болуп калды. Ошондой эле караңгы болсо, жарык берүүчү LEDди орнотууга болот. Бүт түзмөк суу өткөрбөөчү материалдан жасалган тайып кетпөө туткасына ээ жана унааңыздын ачкыч шакегине бекитилиши мүмкүн.}Бул көрсөтмө Чөнтөк Сыймык Конкурсуна киргизилген. Сүйүктүүлөрүңүзгө добуш берүүнү унутпаңыз! Жетиштүү сүйлөшүү, бир нерсе кылалы!

1 -кадам: материалдар

Материалдар:

• шам
• пластикалык (кредиттик) карта
• 2 бөлүктөн турган эпоксид (же башка күчтүү желим, металлды пластмасска байлай алышы керек)
• туруктуу маркер
• хобби бычагы менен "бычак"
• маска тасмасы
• зымпара (мен 3 түрүн колдондум: жыгач үчүн 120 грит, 120 грит суу өткөрбөй турган зымырыт жана катуу хобби тактайы үчүн кум)
• балка
• орун кармагычтар (кармагычтар же кыскычтар)
• бургулоо (металл менен)

Бычактар олуттуу бизнес. Коопсуз болуңуз жана жоопкерчилик менен колдонуңуз. Шампардын сыныктары да олуттуу бизнес, көз айнек жана кол кап колдонуңуз.

2 -кадам: Бычакты сайыңыз

Хобби бычагыңызды кармап, бычакты бир нече бөлүктөрдү ачыңыз. Мен жалпы узундугу болжол менен 1см (1/4 ) болгон 2 бөлүмдү ченедим, кескичтин керектүү өлчөмүнө жана бычактын түрүнө жараша башкача көрүнүшү мүмкүн. Кесүүчү бычактын өлчөмү сиздин канчалык чоң экениңизге жараша болот Бычак керектүү узундукка узартылгандан кийин, бычакты ордуна бекитип коюңуз (олуттуу түрдө, бул жаман баланы кулпулап коюңуз). Бычактын үстүнө кичинекей маска тасмасын коюп, ачык жердин бурчуна басыңыз. Эгерде туура жасалган болсо, бычак катчынын боюна түшүшү керек, маска тасмасы үзүлгөн бычактын учуп кетишине жана бетиңизге бычакташына жол бербейт (анткени биз баарыбыз ошол жерде болгонбуз).

3 -кадам: Картаны калыпка келтирүү

Андан кийин, белиңизди жана чыгармачыл лицензияңызды колдонуңуз (сизде лицензия барбы? Сиз пластикалык картаны жаап жаткандыктан, сиз эң сонун форманы табуу үчүн каалагандай тартсаңыз болот. Мен минималисттик дизайнды тандадым, бирок сиз каалаган формага жана өлчөмгө барсаңыз болот. Картаңызда жетиштүү орун бар экенине ынануу үчүн, өзүңүздүн дизайныңыздын үстүнө кичинекей бычакты коюңуз. Мен сизге керек болгондон бир аз чоңураак барууну сунуштайм, анткени пластикти тегиздөө оңой, металл анча деле көп эмес. Дизайныңызга ыраазы болгондон кийин картаны эки боштукка бөлүңүз, ар биринин өлчөмү 2см х 5,3см (0,8 "х 2"). Өзүңүздүн хобби бычакыңызды колдонуп, ички каналды кылдаттык менен тазалаңыз, бул канал коопсуздук курун бычакка алып барат.

4 -кадам: LED кошуу

Чоңдугуңузга жана дизайныңызга жараша, сиз ледди кескичке LED кошо аласыз. Менде эски велосипеддин кулпу ачкычы бар болчу, анын туткасы кичинекей светодиодго ээ болчу, батарейкасы кичинекей болчу жана жөн эле кесип пластикке туура келген. Жакшы жерди таап, LED жана батареяңызды кылдаттык менен жайгаштырыңыз.

5 -кадам: Light Sanding

Кесилген пластикалык формаларыңызга бүдүрлөрдү жана курч бурчтарды алып салуу үчүн одоно тегиздик бериңиз. Тыгыз жерлерге кирүү оңой, бирок жинди тегиздөөгө жол бербегиле, анткени акыркы тегиздөө эки бөлүктү жабыштыргандан кийин келет. Бул тегиздөө бул эки жылтырак беттин ортосунда күчтүү байланышты камсыз кылат.

6 -кадам: клей

Эпоксиддин 2 бөлүгүн бир аз калдыктарга сыгып, аралаштырыңыз. Жарымына эпоксиден жука пальто сүйкөп, пышакты жана светодиоддук түзүлүштү акырын жайгаштырыңыз, светодиоддун башка жагына кошумча желим кошуп, анан жарымын жаап коюңуз. Сиздин пластикалык картаңыз, зымырак тилкелеринин астына дагы бир жука эпокси катмарын сүйкөп, бириктирилген жарымдын сыртын жабыңыз. күт. Хобби бычагы менен ашыкча кыркып, бардык четтерин тегиздеп кум менен тазалаңыз. Ушул убакка чейин кылдаттык менен тегиздөө үчүн күтө туруңуз, эки жагы тең кырдуу болот жана үстү менен асты жылмакай болот. Эпоксид жөнүндө сөз: Көпчүлүк желимдегидей эле, "азыраак көп" деген жакшы эрежени карманыш керек. Бул чоң желим гобдорду кошуу жакшыраак байланышка барабар эмес дегенди билдирет. Көпчүлүк эпоксиддер жабыштырылган компоненттерге караганда күчтүү, өтө көп колдонуу кошумча күчсүз жабышчаак башаламандыкка алып келет. Акылдуу болуңуз, иштеп жаткан жериңизди адекваттуу түрдө жабуу үчүн жетиштүү колдонуңуз, аны бириктиргенде бир аз клей агып кетет, бирок сиздин проектиңизге кыскычтарды жабыштыргандай эмес.

7 -кадам: Keychain тешигин бургулаңыз

Кумдан кийин эпоксидин толугу менен коюлушуна уруксат бериңиз (балким, бир саат, балким, бир түн ичинде колдонулган эпоксидин түрүнө жараша), анда ачкыч чынжырыңыздан кур кескичти илүү үчүн тешикти тешип баштасаңыз болот. атайын металл үчүн иштелип чыккан бит, эгерде сиз жыгачтан жасалган битти колдонсоңуз, анда сиздин шаймандарыңызга, бул долбоорго жана өзүңүзгө зыян келтирүү коркунучу бар. Коопсуздук көз айнегиңизди чаап, акырындык менен бургулоону баштаңыз. Металлдан жасалган битти колдонуп жатканыбыздын себеби, биз ичиндеги металл бычакты тешип чыгабыз. Пилоттук тешик менен кичинеден баштаңыз, андан кийин чоң бөлүккө өзгөртүп, тешикти чоңойтуу үчүн кайра бургулаңыз.

8 -кадам: Бул шамды талкалаңыз

Биз азыр керамикалык изолятордун сыныгын алуу үчүн шамыбызды сындырабыз. Коопсуздук үчүн керамиканы айнек сыяктуу караңыз, ал сынганда сынып, сынып калат. Бул тайгактар бардык жерде учуп кетиши мүмкүн жана этият болбосоңуз териңизге кирип кетиши мүмкүн. Көз айнек жана мээлей кийиңиз !! бул вариант эмес, сиз ширелүү көз алмаңызды коркунучка салып жатасыз. Чырактын тийгенде учуп кетпеши үчүн шамды эски байпактын ичине салыңыз, андан кийин аны сыртка алып чыгып, балка менен бир нече жолу чаап көрүңүз, керамиканы бөлүү үчүн мага 3 катуу селкинчек керек болду. Байпакты кылдаттык менен сыртка буруп, сынган бөлүктөрдү бошотуп алыңыз, долбооруңузга туура келгидей кичинекей сыныкты тандаңыз. Керамикалык сыныктардын манжаларын кесе турган курч жактары бар, кылдаттык менен сыныгыңыздын курч четтерин түшүрүңүз. Кадимки жыгач зымырагы менен керамиканын курч четтерин тегиздөө жакшы натыйжа бербейт, анын ордуна зымырыт кездемени колдонуп көрүңүз. Четтери тегизделгенден кийин дагы бир аз эпоксидин аралаштырып, керамикалык сыныкка сүртүп коюңуз. кур кескичтин учуна. түзөтүү: Кээ бир пост-жарыяланган талаа тесттери аркылуу жылмакай тегеректелген бети иштебей турганы аныкталган. Сиздин кырыңыз устара сыяктуу курч болуунун кажети жок, андыктан сиз кесилбеши үчүн катуу четиңизди кум менен тазаласаңыз болот. Мен ошондой эле сыныктын өлчөмү өтө кичине болушу мүмкүн экенин, тырмактын жарымынын өлчөмү иштээрин билдим. 10 -кадамдагы видеону текшериңиз: түзөтүү: комментарийлер бөлүмүндө шамдын изоляторлорунун курамына байланыштуу кээ бир талкуулар болду. Менин изилдөөлөрүм изоляторлорду керамикадан да, фарфордон да жасоого болорун аныктады. Штепсель түбүндөгү изолятордун учу дээрлик дайыма керамикадан жасалган. Фарфордун аныктамасын текшергенде, бул минералдын кошулгандыгынан улам керамикадан төмөн Мох масштабдуу рейтингге ээ болсо да, бул керамиканын бир түрү деп айтылат. Бул фарфорду бул долбоор үчүн начар тандоо кылат, талкалоодон мурун текшерип көрүңүз. Кандай болбосун, бул идея биз айнекти талкалоо үчүн керамикалык сыныкты издеп жатабыз. Эгерде сиз шамдын изоляторунун курамына ишенбесеңиз, анда изолятордун учун (шамдын аягында жайгашкан) колдонсоңуз болот же керамиканын башка булагын таба аласыз. Акылга келген бир нече үй керамикасы бар, бирок дааратканадан сынык алып жүрүү одоно.

9 -кадам: Илим, чектөөлөр жана андан ары окуу

Кээ бир илим:_{Мох шкаласы минералдын катуулугун өлчөйт жана анын жумшак минералды чийүү жөндөмдүүлүгү. Мох шкаласы боюнча алмаз 10до эң кыйын, керамика 9дун тегерегинде, айнек 6.5ке жакын, жана тальк 1 менен түбүндө. Бул масштабды колдонуу менен керамика айнектен кыйын экенин көрө алабыз, ошондуктан кичинекей сынык керамика айнекке зыян келтириши мүмкүн. Эгерде сиз минералдардын катуулугу жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, анда эмне үчүн Мох шкаласы жөнүндө окуганга болбойт. Керамика аркылуу айнекке караганда бир топ кыйыныраак}Чектөөлөр:_{Ламинатталган айнек: Ламинатталган айнек - айнектин айнектен жасалган айнек менен чачырашына жол бербөө үчүн, айнек айнектин формасын сактап калышы үчүн пластмассадан жасалган айнек. Сиз алдыңкы айнекти сындырууга жана керамикалык сынык менен талкалоого жана айнекти бир жолу сындырууга аракет кылсаңыз болот, бирок сиздин эң жакшы вариантыңыз - айдоочунун терезесин колдонуу, анткени алар көбүнчө ламинатталган эмес.Калың айнек.Эгерде сиз шаар четиндеги адам өлтүрүүдөн сактануу үчүн минивендин терезелерин ок менен коргогон болсоңуз, же эгер сиз Папа-мобилдик унаада жүрсөңүз, бул иштебейт.Пластикалык терезелер.Кээ бир жеке унаалар жана эски унаалар пластикалык курама терезелерди колдонушат, бул терезелер үчүн иштебейт.}

10 -кадам: Аракет

Илимге жана башка интернет видеолоруна менин көз карашымды билдирүүгө канааттануу жок, мен автоунаа бузуучуларга барып, сайтка өз жолумду айтууга жетиштим. Үйдүн ээси менин бул жерде болгонумдун себептерине ишенбей, жумушчуларынын биринен мага сынап көрүүчү машинаны көрсөтүүсүн суранды. Машиналардын өтмөктөрүндө жүрүп бара жатып, мен коштоочумдан ал керамиканын терезелерди сындырууга иштеп жатканын уккан жоксуңбу деп сурадым. Анын мага берген көз карашына караганда, суучулдан суу көрдүңбү деп сурагандай болдум. Анын так сөздөрү "бул китептеги эң эски трюк" болчу. Сынуу аракетин аягына чыгаруу үчүн таасир этүү керек, айнектин бетине кысым жасоо натыйжа бербейт. Төмөндөгү видеону карап көрүңүз, мен терезеге сынган элем, колдонулган күч сиз кол чабуу үчүн колдоно турганыңыздан азыраак болгон.

11 -кадам: Акыркы ойлор

Сизде азыр кичинекей аппарат бар, ал толугу менен талкаланганда курду кесип, терезеңизди талкалап, качып кетүүңүздү жарык кыла алат!

Бактылуу кылуу:)

Чөнтөк боюнча сынактын финалисти