Мазмуну:

Кайра иштетилген ноутбуктан жасалган 280Wh 4S 10P Li-ion батареясы: 6 кадам (Сүрөттөр менен)
Кайра иштетилген ноутбуктан жасалган 280Wh 4S 10P Li-ion батареясы: 6 кадам (Сүрөттөр менен)

Video: Кайра иштетилген ноутбуктан жасалган 280Wh 4S 10P Li-ion батареясы: 6 кадам (Сүрөттөр менен)

Video: Кайра иштетилген ноутбуктан жасалган 280Wh 4S 10P Li-ion батареясы: 6 кадам (Сүрөттөр менен)
Video: Delphi Программирование / Android NDK, SDK, Java Machine, JDK, Nox Player, AVD Android Эмулятор 2024, Сентябрь
Anonim
Кайра иштетилген ноутбук батареяларынан жасалган 280Wh 4S 10P Li-ion батареясы
Кайра иштетилген ноутбук батареяларынан жасалган 280Wh 4S 10P Li-ion батареясы

Акыркы бир жыл ичинде мен ноутбуктун батареяларын чогултуп, ичиндеги 18650 клеткаларды иштетип, сорттоп жүрдүм. Менин ноутбугум азыр эскирип баратат, 2dn gen i7 менен, ал энергияны жейт, андыктан бул батареяны алып жүрүү идеалдуу эмес болсо да, аны жолдо заряддоого бир нерсе керек болчу. Эми мен аны жасагандан кийин, мен аны дагы бир тоннаны колдонуп, темирди, Aliexpressтин T12 клон топтомун иштетем. Мен жумуш столумда компьютердин энергия булагын сейрек колдоном жана жөн эле бул 4S 10P батареясын колдоном.

Бул долбоорду менин веб -сайтымдан да текшере аласыз:

a2delectronics.ca/2018/02/22/280wh-4s-10p-li-ion-battery-made-recycled-laptop-batteries/

1 -кадам: Уячаларды тандоо

Уячаларды тандоо
Уячаларды тандоо
Уячаларды тандоо
Уячаларды тандоо

Бул батарейкада колдонгон бардык клеткалар 76 клеткалуу кубаттоо жана сыноо станциямда сыналган. Бул мен жасаган биринчи пакет болчу, ошондуктан мен келе жаткан башка долбоорлор үчүн жакшы клеткаларды сактап калуу үчүн 1900-2000mah диапазонунда кызыл Sanyo клеткаларын колдондум-мен электрондук велосипедди же кичинекей электр дубалын же көчмө электр станциясын ойлоп жатам. Бул пакет 4S 10P, бардыгы болуп 40 клетка.

2 -кадам: Автобус барларын жасоо жана кошуу

Автобус тилкелерин жасоо жана кошуу
Автобус тилкелерин жасоо жана кошуу
Автобус тилкелерин жасоо жана кошуу
Автобус тилкелерин жасоо жана кошуу
Автобус тилкелерин жасоо жана кошуу
Автобус тилкелерин жасоо жана кошуу

Бул таңгактын шиналары эски Рождество чырактарынан 20AWG зымынын 4 даанасынан жасалган, кысуучу жана зымсыз бургулоо менен бирге бурулган. Мен клеткаларды серия менен туташтыруу үчүн үч тик бурчтукту, оң жана терс байланыштар үчүн эки түз шинаны жасадым.

3 -кадам: Клеткаларды калайлоо

Клеткаларды калай
Клеткаларды калай
Клеткаларды калай
Клеткаларды калай
Клеткаларды калай
Клеткаларды калай

Бардык батарейкаларды 4х5 өлчөмүндөгү 4 уячанын кармагычына, үстүнө 2 жана астына 2 салгандан кийин, мен бардык клеткаларга флюс кошуу үчүн флюс калемин колдондум. 18650 клеткага ширетүү абдан жакшы, анткени ал тез жасалат. Лампаларды клеткаларга 2 же 3 секунддан ашык кармабаңыз. Мен 60W Nexxtech ширетүүчү темирди колдоном. Жылытууга дээрлик 10 мүнөт кетет, бирок ал эң сонун иштейт. Ар бир уячанын эки жагына кичинекей чекитти кошуңуз.

4 -кадам: Клеткаларды эритүү

Клеткаларды эритүү
Клеткаларды эритүү
Клеткаларды эритүү
Клеткаларды эритүү

Мен автобустарга туташуу үчүн клеткалардын бардык оң учтарында 2A Glass Axial сактандыргычтарын колдондум. Бул укмуштуу клеткалар эмес экенин эске алганда, 2А ар бири аларды түртүп жатышы мүмкүн, бирок 1А сактандыргычтар жетиштүү болмок. Мага бул батарея 200 Вт ашык үзгүлтүксүз камсыз кылуу үчүн керек, андыктан 1А сактандыргычтарды колдонуу ылайыктуу болмок эмес. Камералардын позитивдүү учтары үчүн, мен аларды шиналарга туташтыруу үчүн сактандыргычты колдондум, терс учунда болсо резистордун буттарын колдондум.

5 -кадам: Бардыгын бириктирип, Теңдештирүүчү Зымдарды Кошуу

Мунун бардыгын бириктирип, тең салмактоочу зымдарды кошуу
Мунун бардыгын бириктирип, тең салмактоочу зымдарды кошуу
Мунун бардыгын бириктирип, тең салмактоочу зымдарды кошуу
Мунун бардыгын бириктирип, тең салмактоочу зымдарды кошуу
Мунун бардыгын бириктирип, баланстоочу зымдарды кошуу
Мунун бардыгын бириктирип, баланстоочу зымдарды кошуу
Мунун бардыгын бириктирип, тең салмактоочу зымдарды кошуу
Мунун бардыгын бириктирип, тең салмактоочу зымдарды кошуу

Бул пакет эң көп 20А үзгүлтүксүз чыгара алат, андыктан XT60 токту оңой башкара алат. Оңго терс жана оң терс 16AWG зымы менен байланышкан жана 3мм жылуулуктун кичирейиши менен байланышкан, бул диаграммага ылайык, 20ампты башкара алат жана чыңалуунун 1% га жакыны гана кабыл алынат. Менде баланстын туташтыргычы үчүн 5 пин JST туташтыргычы жок болчу, ошондуктан кадимки ургаачы пин башын 5 казыкка чейин кесип салдым. Бул бирдей чайырга ээ, ошондуктан ал толугу менен шайкеш келет, бирок аны артка туташтырса болот, бул коркунучтуу болушу мүмкүн - түз кыска туташуу. Мен баланстык кабелдери үчүн 24AWG жипти колдонуп, оң жана терс учтарын белгилөө үчүн 1,5 мм кара жана кызыл жылуулукту кыскарттым.

6 -кадам: Аны тазалоо жана жакшы көрүнүү

Аны тазалоо жана жакшы көрүнүү
Аны тазалоо жана жакшы көрүнүү
Аны тазалоо жана жакшы көрүнүү
Аны тазалоо жана жакшы көрүнүү
Аны тазалоо жана жакшы көрүнүү
Аны тазалоо жана жакшы көрүнүү

Мен бардык кубаттуулукту жана тең салмактуулук кабелин батарейкага жабыштырып, мүмкүн болушунча узак калтырдым, бирок дагы эле ар бирин коргоп жатам. Байланыштарды коргоо үчүн 2 даана фанера батареядан бир аз чоңураак кесилген. Батарея менен фанеранын ортосундагы тирешүү катары 5мм МДФ кесимдери колдонулган, андыктан сактандыргычтарга жана шиналардын тилкелерине туташууга эч кандай түз басым болбойт. Мен фанеранын (же чип тактайдын) бардык четтерин жабышчаак скотч менен жаптым, ошондо четтери транспортто жыртылып кетпеши жана сынбашы үчүн. Мен логотипимди фанеранын үстүнө кошуп, этикеткалары сыйрылган жабышчаак этикеткалардын барактарына чагылдырып басып чыгардым. Принтер сыядуу принтер болушу керек, лазердик принтер бул үчүн иштебейт, анткени сыя (тонер эмес) этикетканын стикерине сиңбейт жана фанерага басканда оңой эле өчүп калат. Жазуу мен ойлогондой чыккан жок, бирок бул чип тактасындагы дал келбестиктерден улам. Мен акыры сыяны тез акрил чачыратуучу боёк менен мөөрлөдүм.

Сунушталууда: