RC Foam Plane: 6 кадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:42

Бул RC учагын кантип куруу боюнча көрсөтмө. Мен муну мектептин долбооруна жасадым.

1 -кадам: материалдар

- Оуэнс Корнинг изоляциялык көбүк тактасы

- Foam Board x3

-Кызматтар:

-Pushrods:

-Башкаруу мүйүздөрү:

-Серво коргошунун кеңейтүүсү:

-Y Servo Lead:

-Мотор:

-ESC:

-XT60 туташтыргычтары:

-Пропеллер:

2 -кадам: Канаттарды куруу

Канаттарды куруу - бул курулуштун эң оор бөлүктөрүнүн бири. Бул сиздин учак кулап же учуп кетишинен айырмасы. Мына ушул себептен, мен сизге бул экинчисин жасоого жардам берүү үчүн жасадым. Мен канатымды кагаз бетине түшүрүү менен баштадым (муну компьютерде деле жасасаңыз болот). Бул учак үчүн мен 40 дюймдук канат ачууну каалачумун жана көбүк тактайы бир узун канат үчүн жетишсиз болгондуктан, аларды кийинчерээк туташтыруучу эки бөлөк канат жасоону чечтим. Ошондой эле канаттарыңыздын аккордун чечишиңиз керек, меники 9 дюйм. (Flitetestте канаттарды жасоо боюнча сонун видеолор бар, эгер сиз аларды текшергиңиз келсе) Дизайнды көбүктөнгөн тактага кесип алгандан кийин, мен канатка колдоо көрсөтө баштадым. Андан кийин мен көбүктөнгөн тактайды экиге бүгүп, ысык желимдеп, жакшы аба баракчасын түздүм. Сиз ошондой эле учтарын плакат менен жабсаңыз болот, антпесе алар ачык бойдон калат. Булардан экөөнү жасап, ысык клей менен жабыштырыңыз, мен колдоо үчүн попсикул таякчаларын колдондум. Мына сага! Сизде жакшы канаттар бар. Руль жана элевон да Cessna 172 дизайнын масштабдоо жолу менен жасалган. Алар пенопласттан жасалган, рулду башкаруучу беттер 1 дюймдан 6,5 дюймга чейин, элевондун башкаруу бети 1,5 дюймдан 13 дюймга чейин болгон.

3 -кадам: фюзеляж жасоо

Менин фюзеляжым үчүн, менде ыңгайлуу көбүк кескич болгондуктан, изоляциялоочу көбүк тактасын колдонууну чечтим. Кааласаңыз, бул жерге (шилтеме) өтүңүз. Ар бир көбүктүн тактайынын калыңдыгы бир дюйм, ошондуктан мен анын 4 бөлүгүн бөлүп, анан стекке жабыштырууну чечтим. Ага чейин мен электрониканы кармоо үчүн 2 ички бөлүгүн көңдөй кылып кесип салгам. Андан кийин, мен алардын бардыгын чаптадым. Кийинки, мен электроника жана pushrods үчүн бир нече тешиктерди кесип. Мен адегенде эшик менен мотор туташа алгыдай кичинекей тешикти кесип алдым. Мен рулду жана элевонду башкарган серволор үчүн бир нече тешикти, ал эми ресиверге туташуусу үчүн дагы бир тешикти кесип алдым. Мен дагы 2 узун тешикти кесип койгом, анткени алейлерондор үчүн таянычтар жылып кетиши мүмкүн. Бул азыр учакты кагаздан жасоого милдеттүү эмес. Эгерде сиз боёо турган болсоңуз, мен сунуштайт элем. Канаттарын резина боолор менен туташтыруу үчүн үстүнөн жыгач дубелдерди салыңыз.

4 -кадам: Электрониканы сыноо

5 -кадам: Servos жана Pushrods орнотуу

Бул мен үчүн долбоордун эң оор бөлүгү болду. Муну кантип жасоо керек экенин көрсөткөн YouTube видеолору көп болгон жок, андыктан бул негизинен сыноо жана ката. Балким, мен дагы ичке таякчаларды алышым керек болчу. Аларды бүгүү чындыгында кыйын болду, ал тургай, виска менен да. Клапандар толугу менен айланып кетиши үчүн, servoлорду керектүү жерге жайгаштыруу чынында эле кыйын болду. Менимче, бул тууралуу видеолордун көп болбогондугунун себеби, чынында эле учакка көз каранды.

6 -кадам: Мотор жана Тоо:

Моторду жана ESCти туташтыруу үчүн 4 мм төөнөгүчтөрдү сатып алыңыз. Кыска туташуу болбошу үчүн, туташууларды ширетип, жылуулукка кысыңыз. Андан кийин, биз мотор тетигин курушубуз керек. Экинчи сыноо учуумда менин моторум бузулду, анткени менин тебим коопсуз эмес болчу. Өзүн көбүктөн сууруп чыгып, экиге бөлүп салды. Муну оңдоо үчүн мен учактын мурдун жабуу үчүн бүт конусту 3d басып чыгарууну чечтим. Кыймыл арткы тарабынан болттолуп, тигүү казыктары бардык жактан кармалган. Файлдар ар башка жерде.