Ачкычсыз унаа сигналын куруу: 3 кадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:39

Көпчүлүк заманбап унаалар ачкычсыз сигнализация же PKE менен келет: машинанын ачкычында айтылгандай, эшиктин кулпусун ачуу/бекитүү үчүн эч кандай ачкычты колдонуунун кажети жок. Айдоочу жөн эле эшиктин туткасына орнотулган кичинекей кара баскычты басат, жана тормоздун педалын басканда моторду иштетүү баскычын басуу моторду иштей баштайт. Кыскача айтканда, система LF диапазону (кадимкидей 125 кГц) жана RF менен байланыш үчүн 2 диапазонду колдонуу менен иштейт. топ (300 ~ 400+ МГц). Айдоочу эшиктин туткасынын баскычын басканда, машина LF диапазонунда кодду жөнөтөт, эгер пульттун узундугу 5 метрден ашпаса, алыстан башкаруу пульту сигнал менен демодуляцияланган сигналдын кодун кабыл алат унаа жана алыстан башкаруу пульту RF диапазонундагы сигналга жооп берет жана эгер код сигналы жарактуу болсо, анда машина кулпусун ачып, стартка жана айдоого мүмкүнчүлүк берет. Сиз гуглдан издеп, pke сигналдары жөнүндө көбүрөөк окуй аласыз. Бул долбоордо мен машинам үчүн PKE сигнализация системасын курайын деп жатам.

Жабдуулар

pi

1 -кадам: Унаа сигнализациясы

Мен унаа сигнализациясына pic16f877a uc тандадым, бирок сиз arduino, avr же башка uc колдоно аласыз

сигнализация системасына туташкан унаа зымдары төмөнкүчө:

+12 vground2 зымдары эшиктерди бекитип жана ачат

Сигнал жарыгы үчүн 2 зым

мүйүз же сирена зымы (милдеттүү эмес)

эшик которгуч (активдүү төмөн)

кол тормозу (активдүү төмөн)

тормоз педели (активдүү бийик)

күйүүчү май насосу (кыймылдаткыч иштейби же жокпу текшерүү үчүн активдүү)

IGN

ACC

Баштоо

Ошентип, жалпысынан 12 I/O керек

ачкычсыз болгондуктан, эки баскыч бар: бирөө эшиктин туткасы баскычы, экинчиси моторду иштетүү баскычы жана 1 PWM чыгаруу үчүн (125 кГц антенна)

бул жерде булак кодуна шилтеме бар:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/инчинин эшигинин кулпусун ачуу үчүн эшиктин туткасындагы кара баскычты колдонуунун ордуна, мен алдыңкы алдыңкы айнекке орнотулган пьезо колдондум, ошондуктан кнопканы басуунун ордуна мен айнектин каккылашым керек анда сигнал ойгонот жана 125 кГц сигнал жөнөтөт

2 -кадам: Унаа пульту

алыстан башкаруу пульту 3v cr2032 батарейкасы менен иштейт, мен 125 кГц өлчөмүндө премо антеннаны колдондум

ams As3933 LF жыштыгын бир нече uVrms деңгээлинде аныктай алат, андан кийин ал сигналды күчөтүп, демодуляциялайт. Мен бул китепкананы githubда as3933 программалоо үчүн колдондум:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

Жыштыкты аныктоонун эки режими бар, бул режимде as3933 белгилүү бир программаланган жыштыкта сигналды аныктаганда, ойготкучту жогору чыгарат.

башка режим - бул режимдеги бирдиктүү же кош үлгү режими, as3933 алынган үлгүнү чипте алдын ала программаланган менен салыштырат, эгер ал дал келсе, ойготкучту жогору чыгарат.

бул ic тууралуу режимди төмөндө шилтеме берилген маалымат барагынан окуй аласыз:

Ошондой эле мен HT12Eди коддогуч катары тандадым, бирок бул аппараттын коопсуздугунун начардыгынан улам жакшы тандоо болгон жок, бирок аны ишке ашыруу жана колдонуу абдан жөнөкөй болчу.

анын 4 санариптик кириши бар, ошондуктан мен алардын 3үн 3 баскычка, экинчисин as3933 сигналынан ойготууга туташтырдым.

3 -кадам: Орнотуу

Мурда кандайдыр бир унаа системасынын негизги зымдары жөнүндө айтылгандай, мен бул зымдарды унаа сигналына туташтырдым. Ошондой эле мен ачкыч жерге баскычты орноттум. бирок ага чейин мен машинанын ачкычын кесип, рулду дайыма кулпусун ачуу үчүн ачкыч жерге койгом.

бул жерде долбоордун видеосу:

Мына ушул долбоор сизге пайдалуу деп үмүттөнөм, эгер сизде кандайдыр бир суроолор болсо, төмөндө комментарий калтырыңыз