Digital Slot Car Power бөлүштүрүү: 9 кадам (Сүрөттөр менен)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:36

Сиз качандыр бир убакта өзүңүзгө чоң слот машинасынын макетин түзүп, машиналардын иштеши бирдей эмес экенин байкадыңыз беле? Же муундарыңыз начар болгондуктан унаалар токтоп, жарышыңыз үзгүлтүккө учураса, сиз аны жек көрөсүзбү? Бул көрсөтмө сизге санарип жарыш тректи кантип кемчиликсиз иштетүүнү көрсөтөт.

Көңүл буруңуз, бул санарип трек үчүн, бул жерде сиз бир эле машинада бир нече унаа менен жарыша аласыз. Эгерде сиз муну аналогдук контроллерлердин бир уячасына бирден машина иштеткен системалар үчүн кылгыңыз келсе, аягында аны өзгөртүүгө жардам бере турган бир нече жазуулар бар.

Жабдуулар

Сизге төмөнкү куралдар керек болот -

• Кандооч
• Solder
• Кескичтер
• Stripers
• Screwdriver
• Башкаруучу

Ошондой эле сизге төмөнкү компоненттер керек болот (Бөлүмдүн номерлери www. DigiKey.co.uk)

• Matrix же Strip board (каалаганын кылат) x1
• ПХБдагы карама -каршылыктар (M3, ар кандай узундукта же типте болот) x4
• 3 пин ПКБга орнотулган баш - WM2745 -ND x5
• 3 пин туташтыргыч корпусу-900-0022013037-ND x5
• 22-30awg Crimp-WM1114-ND x10
• 2.5m Red Hook up Wire-2200/26RD-100-ND
• 2.5m Black Hook up Wire-2200/26BK-100-ND
• Эпокси клей (Баары жасайт)

1 -кадам: Башкарманы куруу

Тактайдын курулушу жөнөкөй. 5 башты ордуна коюңуз, эгер матрицалык тактаны колдонсоңуз, анда сырттагы түйрөөчтөрдү параллель сызыктар менен байланыштырган тректерди түзүү үчүн тактайга ширетип коюңуз. Тасма тактасында, тилкелер баштардын сырткы казыктарын туташтырып турганын текшериңиз. Эгерде сизде мультиметр бар болсо, анда 1 -сандагы баардык түйүндөрдүн бириктирилгенин жана 3 -сандагы баарынын туташтырылганын текшерүү акы төлөйт. Эч кандай 1 жана 3 казыктын ортосунда туташуу болбошу керек, антпесе бул сиздин базаңызга зыян келтириши мүмкүн.

Бул сизге 5 байланыш түйүнүн берет, эгер кааласаңыз дагы кошо аласыз. Кийинки кадам бул кантип жана эмне үчүн иштээрин түшүндүрөт!

Эгерде сиз кантип ширетүүнү билбесеңиз, анда бул инструкцияны текшериңиз https://www.instructables.com/id/How-to-solder/ (Рахмат Нух!)

2 -кадам: Илим

Каршылыктар кандайча иштээри жөнүндө өтө көп маалымат бербестен, мен сизге эмне үчүн жана кантип иштээрин билүү үчүн жөнөкөй түшүндүрмө берем. Эгерде сиз кененирээк түшүндүрмө алгыңыз келсе, анда Ом закону менен Киршофф мыйзамын издеңиз.

Fig.1 көзөнөк унаа трек бир райондук өкүлчүлүгүн көрсөтөт. Резисторлордун ар бири тректи бириктирет. Байланыш канчалык жакшы болбосун, бул жерде дайыма кичине каршылык болот, бул электрондун (электрдин) агымын тосот. Ар бир каршылык чыңалуунун бир аз төмөндөшүнө алып келет, ошондуктан унаа кубат базасынан алыстаганда, аны иштетүү үчүн азыраак чыңалууга ээ болот. Бул машиналардын начар иштөөсүнө алып келет, жана бир нече унаа жолдо болгондо, бул эффект дагы чоңураак болот, балким унааларды токтотот.

Эгерде тректе эки тыныгуу болсо, анда тыныгуулардын ортосундагы бул бөлүм өлүк зонага айланат жана эч нерсе иштебейт. Кандайдыр бир логикалык адамга күчтүн базасы керек окшойт.

Fig.2 биздин электр бөлүштүрүү тутуму орнотулган схеманы көрсөтөт. Эми биз ар бир бийликтин "кранынын" ортосунда каршылыктар азыраак экенин көрө алабыз. Бул азыраак вольттун түшүүсүн билдирет, андыктан биздин машиналар көбүрөөк чыңалууга ээ болот жана бул көбүрөөк иштөөнү билдирет. Бир нече унаа жарышып, анда жакшы чуркай алышат, андыктан сиздин жарыштар аз трек маселелери менен жылмакай чуркайт. Тректеги ар кандай тыныгуулар анча байкалбайт, анткени бүт трек боюнча эки тыныгуунун ордуна, эффект алуу үчүн ар бир бөлүмдө эки тыныгуу болушу керек.

3 -кадам: зымдарды даярдоо

Эми өз ара туташтыруучу зымдарды даярдоо убактысы келди. Биринчиден, биз "таптай турган" тректин ар бир бөлүгү үчүн болжол менен 10см кызыл жана кара зымды кесип салыңыз. Булардын 5 мм изоляциясын алып салуу керек, андыктан аларды ширетүүчү үтүктүн жардамы менен бурап, калай аласыз. Жогорудагы зымдын таңылганын көрсөткөн сүрөт бар.

Кийинки, ар бир таптоо үчүн кызыл жана кара зымды кесип. Мен 2 метрди сунуштайт элем, бирок эгерде сизде 4 метрден чоңураак трек болсо, анда аларга узунураак керек болушу мүмкүн. Кесилгенден кийин, буларды бириктирип койсоңуз, ал тыкан жумуш кылат. Мен муну бир учун кыскычтан кармап, экинчисин батареянын бургучуна кысуу менен кылдым. Мен андан кийин аны бекем тартып, бургулоону смдин 1-1,5 тегерегине чейин иштеттим. Аягын чыгарганда этият болуңуз, анткени ал жаракат алып келиши мүмкүн. Эсиңизде болсун, жалпы узундугу чогуу бурулганда кыскарат, андыктан кесүү учурунда муну эске алыңыз. Кыска куйруктардагыдай эле, 5 мм сыйрып, учтарын калайлаңыз.

КООПСУЗДУК БИРИНЧИ!:- Инструменттерди колдонууда дайыма чоң кишинин болушун камсыз кылыңыз. Пластмассалар ысык, абдан ысык, андыктан этият болуңуз. Электр шаймандары, өзгөчө, аларды колдонуу үчүн эмес, коркунучтуу болушу мүмкүн!

4 -кадам: Jumper Wires

Тандалган тректериңизде (мен 4 жарым узундуктагы бөлүктү колдондум), аларды тескери буруп, экинчи сүрөттө көрсөтүлгөндөй, бир нече темир кыстырмага калай коюңуз. Андан кийин ошол эле жердеги карама -каршы тилкедеги калайлар биздин секирүүчү зымдарды кошууга даяр.

Бул бүткөндөн кийин, кызыл секиргичтин бир учун сырткы тректин сырткы темир жолуна, андан кийин кара секиргичти сырткы тректин ички темир жолуна ээрчиңиз. Андан кийин кызыл секиргичтин экинчи учун ички жолдун сырткы темир жолуна, ал эми ички тректин ички темир жолунан кара түстө туташтырсаңыз болот.

Биз кыска туташууну жаратпоо үчүн туура полярдуулукту камсыз кылышыбыз керек. Мен каталардын ыктымалдыгын азайтуу үчүн ар бири бирдей жасалганын көрүү үчүн бирдей тректин 4 бөлүгүн тандадым. Эгерде сиз бул кадамдан кийин тыныгууну кааласаңыз, анда жумушуңузду текшерүүнүн ылдам жолу - бул мультиметр менен үзгүлтүксүздүгүңүздү текшерүү. Бешинчи сүрөт жолдо түстүү сызыктарды көрсөтүп турат, алар кайсынысы сыноодо туташуусу керек экенин көрсөтөт.

5 -кадам: Буралган куйруктарды тиркеңиз

Кийинки жолу бурулган куйруктарыңызды кайсы жакка кошуп, мурда орнотулган секирүүчү түстөргө дал келерин тандаңыз.

Жогорку Кеңеш: Эгерде сиз куйругун кармап, аны солго туташтыра албай кыйналып жатсаңыз, анда аны кичинекей жалпак отвертканын учу менен кармасаңыз, жардам берет.

Кайра тректи курууга келгенде кыска түзүүнүн минималдуу коркунучу болбошу үчүн, бардык бөлүктөрүңүздү бирдей кылганыңызга ынануу маанилүү.

6 -кадам: Power базасына туташуу

Эгерде сиз өзүңүздүн күч базаңызды бузуу үчүн өзүңүздү ишенимдүү сезбесеңиз, анда кереги жок, трегиңизди куруп жатканда, анын жанына краныңыздын бирин коюңуз. Бирок эгер сиз өзүңүздү ишенимдүү сезсеңиз, анда натыйжалар татыктуу. Бул сиздин кепилдигиңизди жокко чыгарышы мүмкүн экенин жана туура эмес жасалганда электр базаңызга зыян келтириши мүмкүн экенин эске алыңыз.

Адегенде аны бириктирип турган бурамаларды алып салыңыз жана тректи базадан кылдат бөлүңүз. Эч кандай зымдарды үзбөгүлө же үзбөгүлө, бир тилкеден бекер жуп металл темирлерди тапкыла. Кийинкидей, аларды мурункудай калайлап, куйруктарын туташтырып, башка куйруктарыңызда жасаган түстөрүңүзгө дал келерин текшериңиз. Күч базасындагы зым түстөрүнө көңүл бурбаңыз, анткени сиз карама -каршы түстөрдү тандаган болушуңуз мүмкүн! Кааласаңыз, ар дайым биринчи кезекте кубат базаңызды ачып, бардык түстөрдү дал келтире аласыз.

7 -кадам: Штепсель корпусун орнотуу

Кийинкиде крюмдарды куйруктарга жабышыңыз керек. Мен муну үчүн бир жуп кескичти колдондум, анткени менде туура кысуу куралы жок. Муну жасоо туура, бирок этият болуңуз, кокусунан бырышты кесип калбаңыз. Мен жакшы байланышты камсыз кылуу үчүн муну кылгандан кийин, бир аз ширетүүчү коштум.

Корпустардын баарында өтмөктөр бар, бул аларды туура багытка бурууга жардам берет. Баары дал келгенче, сизде кандай жолго ээ экениңиздин мааниси жок (Бул жерде теманы көрүп жатасызбы!).

8 -кадам: Жумушуңузду Акыркы кылыңыз

Жогорудагы сүрөттө көрүнүп тургандай, менин бардык бөлүктөрүм окшош. Бул алар туташканда кыска туташуунун болбошун камсыздайт. Бирок зымдар оңой эле тартылып, тартылгандыктан, эгер сиз эпоксиддүү клейди аралаштырып койсоңуз, жумушту жакшыртууга жардам берет жана зымдарды трекке бекитүү үчүн колдонуңуз. Лайкалган бөлүктөргө желим койбоңуз, анткени ал трассага тамып, машиналардын иштешине көйгөй жаратышы мүмкүн. Анын ордуна мен секиргендердин ортосуна блоб, ал эми тректи таштап кете электе, буралган жуптун үстүнө блок койдум.

Эпокси желимин көрсөтмөгө ылайык колдонгонуңузга ишениңиз, ал эми балдар дайыма чоң кишинин көзөмөлүндө желим колдонушат!

9 -кадам: Жаңы системаңызды колдонуу

Биздин бардык бөлүктөрүбүз бирдей болгондуктан, биз өзгөртүлгөн бөлүктөрдүн бардыгын багыттоо менен кыска туташууларыбыздын жоктугун камсыздай алабыз, ошондуктан зымдар баары ичкери карайт. Андан кийин бардык зымдарды тактага илип коюңуз, бардык штепсельдер туура жолдо болушун камсыз кылыңыз. Андан кийин тутумуңузду күйгүзүңүз, машинаңызды жолдо ыргытыңыз жана кетиңиз!

Көңүл буруңуз, бул санарип тректерде ушул форматта гана иштейт, анткени унаалар эки тилкеде жарышып, тилкелерди алмаштырып же карама -каршы багытта чуркай алышат. Бул "кадимки" тректи өзгөртүү мүмкүн эмес дегенди билдирбейт. Сизге секиргендерге туура келбөө жана эки тилкени куруу керек, бири ички тилке үчүн, экинчиси тышкы тилке үчүн. Бул полярдыкты тууралоо үчүн бир аз татаалыраак, бирок эгер ишенсеңиз гана аракет кылыңыз.

Бул өзгөртүү мендеги автомобилдерге жана системага негизделген, жана башкалар менен иштебеши мүмкүн, андыктан башка маркалар менен эмне кылып жатканыңызды текшериңиз.

Сураныч, сизде кандайдыр бир көйгөйлөр же суроолор боюнча комментарий жазыңыз, мен баарына жооп берүүгө аракет кылам. Эгерде сизде суроо жок болсо, анда версияларыңыздын чоо -жайын жана макеттериңиздин сүрөттөрүн жазуудан тартынбаңыз.

Жана, акыры, белгилериңизге жараша…… GO !!!