Garmin унаасы электр кабелин кайра иштетиңиз: 7 кадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:43

Бул унаа үчүн Garmin GPS. Тамеки күйгүзгүч үчүн DC электр энергиясы Гармин тарабынан акыркы жылдары бир топ моделдерде колдонулган жана дагы эле колдонулууда. Биздикилердин бөлүнүп кетүү жагымсыз адаты бар, ошондуктан сактандыргыч менен борбордук пин кармоочу жаңгак менен чыгат. Бул кичинекей тетиктер унаага чачырап кетет жана GPSти жараксыз абалга келтирет, эгерде ал бирдиктеги АА батареялары менен канча убакыт иштээрин көргүңүз келбесе.

Бул начарлайт. Бекитүүчү гайканы кагазга илингенин көрүүгө болот. Жаңгактын сайылган бөлүгү жарылып, жаңгактын калган бөлүгүнөн бөлүнгөн. Көп өтпөй сактандыруучу эч нерсеге карабай ордунда калбайт.

1 -кадам: Insides

Мен унутуп койгом, бирок бул кубат өткөргүч мурун бир жолу бөлүнүп кеткен жана мен аны пластикалык электр лента менен бирге сактаган элем.

2 -кадам: Converter калыбына келтирүү үчүн жөнөкөй чечим

Кубат которгучту пайдалуу кылуу үчүн жөнөкөй жол менен жасалган биринчи кадам жиптин калган бөлүгүн гайканын калдыгынан кесүү менен башталат.

3 -кадам: Сактоочуга илгич

Электр энергиясын камсыздоочуга ээ болуу эң сонун идея, бирок бул сактандыргычтар эч качан күйбөйт жана алмаштырууга муктаж эмес. Мен катуу жез зымдын кыска бөлүгүн кесип, аны сактандыргычтын аягына чейин каптадым. Андан кийин мен зымга илгич ийкем. Эгерде сиз сактандыргычты үйлөп, анын ордуна алмаштыруу жок болсо, экинчи сактандыргычты алыңыз жана ага илинген жез зымдын бир бөлүгүн кошуңуз.

4 -кадам: Жазгычка сактандыргычты илиңиз

Мен сактандыргычты анын артындагы булакка илип койдум. Бул камсыздандыргычтын кубат алмаштыргычтын учунан түшпөөсүн камсыздайт. Катуу зым эч нерсени чектебестен батып кете турган жана боштуктун керектүү түрдө алдыга жана артка жылышына мүмкүнчүлүк бере турган боштук бар.

5 -кадам: Threaded бөлүгүн колдонуу

Менин тырмагым жаңгактын калган бөлүгүнөн алынган гайканын жиптүү бөлүгүн көрсөтүп турат. Ал мындан ары кубат алмаштыргычка эч кандай бөлүктөрдү карматпайт, бирок сактандыргычты борборлоштуруу жана капталга ойнотууну азайтуу үчүн жака катары иштейт. сактандыргыч жеңилирээк жылат жана металл сактандыргыч капкактын жагы сайдын бөлүгүнүн четине түшпөйт.

6 -кадам: чогултулган

Бир нече запастык бөлүктөр калды, бирок кубат алмаштыргыч азыр кайра ишенимдүү иштейт. Мурун тамеки күйгүзгүчтүн борбордук учу менен байланышта болгон металл учу сүрөттө көрүнүп турган сактандыргычтын учуна алмаштырылган. Өзүн розеткага басуучу сактандыргычта дагы эле жазгы аракет бар.

7 -кадам: Бүттү

Бул кадам бир аз жаңыртуу. Кээ бир машиналарда, айрыкча ижарага алынган унааларда, электр адаптери туруктуу байланышты сактай алган жок, GPS бош экранга өтүп, кайра өчүрүлүп же өчүп калды. Сактандыргычтын жалпак учу кээ бир тамеки чырактардын борбордук терминалы менен ырааттуу байланышта болбойт.

Мен бир дюймдук #20 калибрлүү зымды чечип, ийне мурундун учунун учуна эки же үч бурулуш жасадым. Мен оролгон бөлүктү сактандыргычтын аягына чейин ширеттим. Анан зымды кыркып салдым. Бул сактандыргычтын учтуу учун калтырат. Анткени бизде эч кандай машинада GPSти өчүрүү менен эч кандай көйгөй болгон жок.