Колго жасалган унаа заряддоочу розетка: 7 кадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-30 10:40

Норвегиядагы акыркы майрамыбызда биз кемпирди иштетүү үчүн фураны ижарага алдык; Бул одоно жайда, бир "люкстун" жоктугу, фуранын артында, б.а. уктап жаткан жерде USB ачуучу түйүндүн жоктугу, ачкыч өчүрүү шартында да иштейт.

Албетте, рынокто "тышкы" тамеки күйгүзгүчтөрү көп, бирок бизде унаа аксессуарлары дүкөнү жок болчу … ошондуктан мен абдан жөнөкөй, бирок натыйжалуу камераларды, телефондорду, gps ж.б энергияны камсыз кыла турган натыйжалуу нерсени чечтим. бүт майрам.

Талаптар:

• транспортто туруктуу өзгөрүүлөр жок
• жалгыз USB заряддагычты диск модулунан ("оригиналдуу" чылымдын розеткасында) арткы модулга жылдыруу мүмкүнчүлүгү
• кыска туташуудан, сактандыргычтын бузулушунан ж

1 -кадам: Керектүү нерселерди чогултуу

жабдуу:

• темир зым (диаметри 1,5 - 2 мм)
• кычкач (мурундун тиши жакшы иштейт)
• идиш жуугуч суюк бөтөлкөдөн капкак же окшош (сүрөттөгү кызыл), ички диаметри 25-28 мм
• окшош диаметри жана бийиктиги 10 ммдей болгон пластикалык цилиндр (милдеттүү эмес) (ак цилиндр … менин учурда сүт идишинен болгон)
• электр тасмасы
• fastons (же окшош туташтыргычтар)

2 -кадам: Оң (+) терминалын даярдаңыз

бул USB заряддагыч түзүлүшүнүн "өзөгүнүн" байланыш түйүнү болот

• узундугу 14-15 см болгон зымды кесип
• кычкач менен зымдын бир четине кичинекей (ички диаметри = болжол менен 8 мм), 3-бурулуш катушканы түзүңүз
• зымдын экинчи учун катушка огу менен тегиздөө

3-кадам: Негатив (-) Терминалын даярдаңыз

Бул USB заряддагыч түзүлүшүнүн "тышкы" терминалы үчүн байланыш бети болот:

• узундугу 50-60 см болгон зымды кесип
• цилиндрдин жардамы менен (б.а. инструменттин туткасы, менин учурда камчынын сабы), зымдын бир учунда 6-айланма катушка түзүңүз, анын диаметри болжол менен 25-27 мм
• экинчи учун катушканын сыртына кайра бүгүңүз

4 -кадам: Негатив Терминалды үй

Бул фазанын максаты - терс зымды катушканы изоляциялоо жана оң терминалга жакын сүзүп кетпөө үчүн контейнерге бир түргө салуу:

• пластикалык цилиндрди (ак учурда, менин жагдайымда) катушканын сыртына, эркин учунан баштап (сүрөттү караңыз), түз учунун ийилүү чекитине чейин орнотуңуз; идиш жуугуч бөтөлкөнүн капкагы (кызыл) жетиштүү узун болсо, бул этап милдеттүү түрдө болушу мүмкүн
• акыркы катмарды капкактын ылдый жагындагы кичинекей четине туура келтирүүгө аракет кылып, катуштун бош жагын киргизиңиз

5 -кадам: Позитивдүү терминалды кошуу

• позитивдүү терминалды капкактын борбордук тешигинин ичине салыңыз (капкактын түрүнө жараша аны чоңойтуу үчүн керек болушу мүмкүн: кичинекей отвертканы, ал тургай, күйгүзгүч менен жылытылган терминалдын бош жагын колдонсоңуз болот)
• аны түбүнө түртүп, кайра капкактын түбүндөгү кичинекей четине орнотуп алыңыз

6 -кадам: Баарын жылуулаңыз

Эми өткөргүчтөр капкактын ичине туура орнотулгандыктан, алардын кыска туташуу коркунучу жок, тышкы бөлүктөрү корголгонуна кепилдик берүү убактысы келди:

• терс терминалдын бош жагын бир аз сыртка бүгүңүз
• электр тасмасы менен, оң терминалдын бош жагын жылуулап, 1 см бош калтырыңыз
• капкактын ичинде терминалдын жылышын болтурбоо үчүн, сайгычтын интерфейсинде калыңыраак лента шакегин түзүңүз
• лента менен, негативдүү терминалды изоляциялап, позитивдикке параллель кармап, кайра ичине бүгүңүз
• лентаны чогуу кармоо үчүн аны тегерете айлантуу

7 -кадам: Унаа/фургон 12V электр системасына туташыңыз

оң байланыш:

• машинаңыздын артындагы 12V+ зымын аныктаңыз, ал ар дайым иштейт, б.а. панелдин ачкычы менен да
• эгерде жок болсо, сактандыргыч кутудан машинанын артына жаңы кеңейтүүнү жасаңыз (адатта запастык сактандыруучу розеткалар бар, же эшиктерди бекитүү тутумунун сактандыргычына туташтырыңыз)
• бул зымдын жогору жагындагы сактандыруучуну аныктап, аны убактылуу алып салыңыз (айтмакчы, сактандыргычтын өлчөмүнө көңүл буруңуз)
• узундугу 1м узартууну даярдап, учтары сыйрылган
• зымды кесип, учтарын сыйрып, кеңейтүү менен бирге кайра туташтырыңыз (эң жакшы чечим - аларды ширетүү, бирок, балким, сизде шаймандар жок, ошондуктан фастондор менен жасаса болот)
• узартуунун экинчи учуна ургаачы фастон кой

терс (жерге) байланыш

• машинаңыздын артындагы металл болт/бураманы аныктап, аны чечип алыңыз; аны жылуулаган боёк жок экенине ишениңиз
• дагы 1м узундугун даярдап, учтары сыйрылган
• узартуунун учу сыйрылып, бураманын/болттун тегерегине кичинекей укурук түзүп, аны машинанын рамасына бекем бурап коюңуз
• узартуунун экинчи учуна ургаачы фастон кой

узартуучу зымдардагы fastons'ду розеткабыздагы туташтыргычтын бош учтарына туташтырыңыз:

• оң терминалга 12V+ зым (борбордук),
• терс терминалга жерге зым (тышкы)

байланыштарды лента менен жылуулаңыз жана унаанын алкагындагы розетканы оңдоңуз (муктаждыктарыңызга жараша)

сактандыргычты ордуна коюңуз (эгерде 7.5 Амперден төмөн болсо, аны 7.5Амп менен алмаштырыңыз)

USB заряддагычты розеткага сайыңыз жана анын туура иштегенин текшериңиз

ЭСКЕРТҮҮ: унаа аккумуляторлору, адатта, жай бошогонго эмес, старт учурунда жогорку разряд агымдарына ылайыктуу экенин эске алыңыз, андыктан этият болуңуз: батарейканын өзүн кайра толтурбастан, анын кубаттуулугунун 10% ашыгын колдонбоңуз (б.а. белгилүү бир мезгил). Эгерде сиз түзмөктөрүңүздүн батареяларынын кубаттуулугун билсеңиз, анда моторду кайра иштетүүдөн мурун канча заряддын бар экенин эсептей аласыз.

мисал: эгер сизде 120Ач батарейка бар болсо, анда максимум 10-12Ачты колдонууну ойлонсоңуз болот. 12В чыңалууда, бул сизде 120-140Wh бар экендигин билдирет. Эгерде сизде 2500 мАч смартфонуңуз 5Вде иштесе, анда ар бир толуктоо үчүн 7.5Wh керек болот; 70%заряддагычтын эффективдүүлүгүн эске алуу менен, ар бир кайра заряддоого 10Wh дүң керектөө идентификаторун айталы … Ал жерде сиз смартфонуңуздун 10-12 толук кубаттоосуна ээ боло аласыз.. мындан ары:) сизге эскертүү берилди!